HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
| Artikel | Details & Hauptmerkmale |
| Teilenummer | 102-7038 (1027038); austauschbar mit 4P-2995, 0R-8471, 0R-8467, 7E-6193, 7E-8952, 7E-9585, 9Y-4982, 10R-8996, 20R-4179 |
| Anwendbarer Motor | Primär: Caterpillar 3116; Sekundär: CAT 3114, 3126 Dieselmotoren (direkte OEM-Passform, keine Kompatibilitätsprobleme) |
| Produktzustand | Brandneuer OEM-Standard / Generalüberholt nach CAT-Originalwerkspezifikationen; 100% vollständige Vorabprüfung (Leckage, Sprühmuster, Druck, Durchflussrate vollständige Verifizierung) |
| Steuerungstyp | Mechanische Direkteinspritzung; präzisionskalibriert für das Kraftstoffversorgungssystem des CAT 3116 Motors und die Schwerlastbetriebseigenschaften |
| Kraftstoffkompatibilität | Standarddiesel, schwefelarmer Diesel, schwefelreicher Diesel, Schiffsdiesel; eingebaute Anti-Verkokungs-, Anti-Verunreinigungs- und Korrosionsschutz-Innenstruktur |
| Nettogewicht | 0,7 kg – 0,75 kg; kompaktes und ausgewogenes Gewicht für schnelle Installation, Demontage und routinemäßige Wartung |
| Installationsmerkmal | Plug-and-Play-Direktersatz; identische Befestigungslöcher, Schnittstellengröße und Anschlusswerte wie beim originalen CAT-Injektor, keine Modifikation oder zusätzliche Kalibrierung erforderlich |
| Parameter | Wert | Leistungsvorteil |
| Einspritzöffnungsdruck | 30 ± 0,5 MPa | Präzise abgestimmt auf die Last des CAT 3116 Motors und den täglichen Schwerlastbetrieb, gewährleistet stabile, vollständige und effiziente Kraftstoffverbrennung unter Volllastbedingungen, beseitigt vollständig Leistungslöcher, Schwankungen und schwache Beschleunigungsprobleme |
| Nadelventil-Design | Hochbelastbarer einsatzgehärteter Nadelventilsitz | Verbesserte Verschleißfestigkeit, Schlagfestigkeit und Hochtemperatur-Ermüdungsbeständigkeit, verlängert die Lebensdauer erheblich bei Langzeitbetrieb unter hoher Last, geeignet für kontinuierliche Schwerlastarbeit in rauen Bau- und Bergbaustandorten |
| Körperbearbeitung | Präzisions-Hydraulikschleifen & Feinbearbeitung | Ultra-glatte Innenfläche sorgt für ultrapräzise Kraftstoffzufuhr und gleichmäßige Kegelzerstäubung, reduziert effektiv Kraftstoffverschwendung, schwarzen Rauch und unvollständige Verbrennung, optimiert die gesamte Motorleistung und Reaktionsgeschwindigkeit |
| Nadel-zu-Körper-Spalt | Mikrometergenaue Ultrapräzisions-Toleranz | Gewährleistet keine Kraftstoffleckage unter hohem Arbeitsdruck, stabile hydraulische Leistung und konstante Motorleistung, behebt vollständig Leerlaufruckeln und plötzliche Leistungsabfälle |
| Sprühmuster | Optimierte Kegelzerstäubung (OEM-Standard) | Verbessert die Kraftstoffverbrennungseffizienz erheblich, senkt den Gesamtverbrauch um 15 % - 20 %, reduziert Abgasemissionen und erfüllt globale Umweltstandards für Bau- und Bergbaumaschinen |
| Lebensdauer | ≥ 2.800.000 Einspritzzyklen | Hohe Beständigkeit gegen Oxidation, Kraftstoffkorrosion und mechanische Ermüdung, leistet stabile Arbeit in rauen Umgebungen wie hoher Staubbelastung, extremen Temperaturen und kontinuierlicher Schwerlast |
| Komponente | Material & Handwerk | Nutzen für den Anwender |
| Injektorkörper | Hochfester geschmiedeter legierter Stahl, präzise CNC-Bearbeitung, mehrstufige Wärmebehandlung | Hält extrem hohen Kraftstoffdrücken und extremen Temperaturschwankungen stand, verformungs- und rissbeständig, gewährleistet langfristig stabile Leistung auch in rauen Bau-, Bergbau- und Marineumgebungen |
| Nadelventileinheit | Einsatzgehärteter hochkohlenstoffhaltiger legierter Stahl, Präzisionsschleifen, verschleißfeste Verbundbeschichtung | Minimiert langfristigen Reibverschleiß, erhält die Einspritzgenauigkeit lange Zeit konstant, reduziert die Wartungsfrequenz und senkt die Gesamtkosten für den Austausch von Geräten |
| Dichtungsteile | Hochtemperatur- & ölbeständiges Fluorkautschuk, Präzisionsformpressen | Verhindert effektiv Kraftstoffleckagen und Lufteinlass, sorgt für einen ruhigen Motorleerlauf und eine gleichmäßige Beschleunigung, vermeidet anormale Geräusche, Zylinderaussetzer und damit verbundene mechanische Ausfälle |
| Ausrüstungstyp | CAT-Modelle mit 3116 Motor |
| Bagger | 320B, 322B, 325B, 330B Serie |
| Radlader | 928G, 938G, 950G, 950F Serie |
| Motorgrader | 120H, 140H, 160H Serie |
| Andere schwere Ausrüstung | Kompaktlader, Industriemotoren, Marine-Antriebseinheiten, Bergbaumaschinen, Asphaltfertiger, Gabelstapler |
| Hauptvorteil | Warum diesen 102-7038 Injektor wählen |
| 1:1 OEM-Passform | Identische Größe, Schnittstelle und Montageabmessungen wie beim originalen Caterpillar-Injektor, direkter Plug-and-Play-Ersatz, keine zusätzliche Kalibrierung oder Modifikation erforderlich, spart erheblich Wartungsstillstand und Arbeitskosten |
| Extrem strapazierfähig für Schwerlastanwendungen | Gehärtetes Nadelventil und hochfester Legierungskörper, widersteht täglichem Verschleiß, Kraftstoffkorrosion, mechanischen Stößen und Ermüdung, perfekt für staubige, stark belastete, lange kontinuierliche Arbeitszeiten in rauen Umgebungen |
| Präzise Kraftstoffsteuerung & Kraftstoffeinsparung | Mikrometergenaue Präzisionsbearbeitung und optimiertes Kegelzerstäubungsdesign sorgen für gleichmäßige und vollständige Kraftstoffverbrennung, reduzieren Rußemissionen, senken den Kraftstoffverbrauch und steigern die effektive Motorleistung |
| 100% vollständige Qualitätsprüfung | Vollständige Inspektion einschließlich Hochdruck-Lecktest, Sprühmustertest, Kraftstoffdrucktest und Durchflusskalibrierung vor dem Versand, extrem niedrige Ausfallrate, zuverlässige Leistung und reduzierte Kaufrisiken für den Kunden |
| Breite Kompatibilität | Vollständig kompatibel mit CAT 3116/3114/3126 Motoren und mehreren schweren Ausrüstungsmodellen, ein Injektor passt für verschiedene Maschinen, senkt effektiv den Lagerdruck und die langfristigen Ersatzkosten für die Anwender |
Leistungsprobleme: Schwache Beschleunigung des Motors, instabile Leerlaufdrehzahl, deutlicher Leistungsabfall, schwieriger Kaltstart bei niedrigen Temperaturen
Übermäßiger Kraftstoffverbrauch: Sichtbare Erhöhung des Dieselverbrauchs, starker schwarzer oder weißer Rauch aus dem Auspuffrohr, unvollständige Kraftstoffverbrennung
Leckagen & mechanische Geräusche: Kraftstoffleckage um den Injektorkörper, Motorgeräusche, häufige Zylinderaussetzer bei Schwerlastbetrieb
Allgemeiner Leistungsabfall: Starke Motorverkokung, reduzierte Motorlebensdauer, instabile Leistungsabgabe und schlechte Reaktion unter Last