Grundspezifikationen für das Produkt
| Spezifikation |
Detaillierter Parameter |
| Teilnummer |
107-7732 (c-at OEM Äquivalent Direktersatz) |
| Kompatible Motorenreihe |
c-aterpillar 3116 Dieselmotor (exklusive Präzisionsanpassung) |
| Injektortyp |
Mechanische Einheit Injektor (MUI), Bleistift-Typ Schwerlast-Kraftstoff-Injektor |
| Hochwertiges Material |
Hochstärker geschwächter und gehärteter Leichtmetallkörper, präzise gemahlene innere Kolben- und Laufanlage, gehärtetes verschleißfestes Nadelventil, hochtemperaturbeständige innere Dichtungen |
| Betriebsdruckbereich |
42-118MPa (strenge OEM-Kalibrierung, stabiler Druckausgang) |
| Nettogewicht |
0.53kg / 1.17lbs |
| Zustand des Erzeugnisses |
Brandneu, OEM-Standard, nicht Original-Ersatzteil |
| Qualitätszertifizierung |
ISO 9001-zertifiziert, 100% Leistungstest am Ende der Linie |
| Anwendung Brennstoff |
Diesel mit niedrigem Schwefelgehalt, Standard-Dieselkraftstoff für schwere Fahrzeuge auf und abseits der Autobahn |
Kompatible Ausrüstung und Querschnittsteilnummern
Dieser 107-7732 Kraftstoffeinspritzer ist voll kompatibel mit allen c-at 3116 motorbetriebenen schweren Geräten, einschließlich konventioneller Baumaschinen, industrieller Kraftwerke,Schiffs-Hilfmaschinen und schweren GeländefahrzeugenEs passt mehrere Querschnittsreferenzteilnummern für schnelle Inventar-Übereinstimmung, Chargenersatz und reduzierte Ausrüstungswartungszeit.
| Anwendungsszenario |
Kompatible Ausrüstungsmodelle |
Querschnittsbezogene Teilnummern |
| Baumaschinen |
c-at 3116 Motorbagger, Radlader, Bulldozer, Schleifmaschinen und Verdichter |
1077732, 107-1230, 105-1694, 7E-9585 |
| Industrielle Kraft |
3116 Motorengeneratoren, Wasserpumpen, Luftkompressoren, Kraftwerke für Industriezwecke |
0R-3742, 4P-2995, 127-8216 |
| Schiffsfahrzeuge und schwere Fahrzeuge |
Hilfsmaschinen für Schiffe, Geländefahrzeuge, Förderfahrzeuge für Bergbau mit 3116-Motor |
8N-7005, 4W-7012, 160-1694 |
Hauptvorteile und Hauptmerkmale
Unser C-AT 3116 107-7732 Injektor ist so konstruiert, dass er generische Ersatzteile übertrifft.Annahme präziser Fertigungsprozesse und strenger mehrschichtiger Qualitätskontrolle, um OEM-Leistungsstandards zu kopieren und zu übertreffenDie folgenden Kernmerkmale machen es zur kostengünstigsten und zuverlässigsten Ersatzmöglichkeit für die Wartung und Reparatur des Kraftstoffsystems des Motors c-at 3116:
| Merkmal der Kategorie c |
Detaillierte Beschreibung der Vorteile |
| Präzisionsbrennstoffeinspritzung und -verbrennung |
Es verwendet eine hochpräzise CNC-Bearbeitungstechnologie mit einer internen Abgleichsfreiheit, die innerhalb von 1-2 μm kontrolliert wird, um ein gleichbleibendes Brennstoffeinspritzvolumen und eine genaue Zeitsynchronisierung zu gewährleisten.Formen optimiertes konisches Sprühmuster für eine vollständige und ausreichende Brennstoffverbrennung, wodurch der Kraftstoffverbrauch um bis zu 7-10% reduziert und schwarzer Rauch, weißer Rauch und abnormale Abgasemissionen wirksam beseitigt werden, wodurch die Nennleistung und das Drehmoment des Motors vollständig wiederhergestellt werden. |
| Extreme Haltbarkeit und Verschleißbeständigkeit |
aus hochfester, wärmebehandeltem Legierungsstahl mit doppelter Oberflächenhärtung und korrosionsschutzfähiger Beschichtung, widerstandsfähig gegen langfristige DieselkorrosionKraftstoffanschlag unter hohem Druck und kontinuierlicher mechanischer Verschleiß.Entworfen, um mehr als 1,3 Millionen Einspritzzyklen unter starker Belastung zu widerstehen, was die Lebensdauer erheblich verlängert, die häufigen Austauschkosten senkt und unerwartete Ausfallzeiten der Geräte minimiert. |
| Direkt OEM-Fit & mühelose Installation |
Hergestellt 1:1 nach Original-Motordimensionen c-at 3116, Schnittstellenstandards und Montage-Drehmomentparametern, echte Plug-and-Play-Installation ohne jegliche Modifikation,Nachschleifen oder professionelle Kalibrierung. Passt perfekt auf die Originalmotorbrennstoffschiene und die Montagepunkte, wodurch Installationsfehler, Kompatibilitätsprobleme und anschließende Motorleistungsschäden vermieden werden. |
| Strenge Prüfungen vor dem Versand |
Jeder 107-7732-Injektor wird vor der Lieferung sechs strengen Qualitätsprüfungen im vollen Spektrum unterzogen: Sprühmuster-Einheitlichkeitstest, statischer Leckage-Test, dynamischer Druckstabilitätstest, Treibstoffliefergenauigkeitstest,100% vor dem Versand qualifiziert, um eine stabile und zuverlässige Leistung direkt aus dem Karton zu gewährleisten. |
| Harsh Environment Adaptabilität |
Konzipiert für einen langfristigen stabilen Betrieb unter extremen Arbeitsbedingungen, einschließlich hochtemperaturschwerer Baustellen, staubiger Minen, feuchter Meeresumgebung und entlegener Industriegebiete.Beibehält eine gleichbleibende Einspritzleistung bei variablen Lastschwankungen, verhindert Fehlzündungen, Rauleisen und plötzliche Ausfälle beim schweren Betrieb. |
Häufige c-at 3116 Motorfehler durch 107-7732 Spritzer gelöst
Durch den Austausch abgenutzer oder defekter Spritze mit unserem Premium-Brennstoffspritzer 107-7732 können typische chronische Brennstofffehler von C-AT 3116-Motoren schnell behoben werden.die Spitzenleistung des Motors wiederherzustellen und langfristige Betriebskosten zu senken:
Leistungsverlust des Motors, langsame Beschleunigung, unzureichendes Drehmoment und schwacher Betrieb unter starker Last
Übermäßiger Kraftstoffverbrauch, starker Anstieg der täglichen Kraftstoff- und Betriebskosten
Abnormale Abgasemissionen (schwarzer Rauch, weißer Rauch, blauer Rauch), die den Umweltnormen nicht entsprechen
Motoren im Leerlauf, häufiges Stehen, instabile Leerlaufgeschwindigkeit und abnormaler mechanischer Lärm
Treibstoffleckage an der Injektoranschnittstelle, Treibstoffverdünnung des Motorenöls und vorzeitiger innerer Verschleiß des Motors
Tipps für die professionelle Installation und Wartung
Für eine ausgewogene Zylinderleistung und einen maximalen Motorwirkungsgrad wird dringend empfohlen, alle Zylinderinspritzer in Sets für c-at 3116-Motoren auszutauschen.Vermeiden Sie das Mischen alter und neuer Spritzer, um einen unausgewogenen Zylinderbetrieb und sekundäre Schäden zu vermeiden..
Reinigen Sie gründlich das gesamte Kraftstoffsystem des Motors, spülen Sie die Treibstoffleitungen,und den Kraftstofffilter und den Kraftstoffwasserseparator vor der Installation ersetzen, um Verunreinigungen zu verhindern, dass der neue Injektor beschädigt wird, und seine Lebensdauer verlängern.
Verwenden Sie für die Montage einen kalibrierten professionellen Drehmomentschlüssel und befolgen Sie die von der Fabrik empfohlenen Drehmomentstandards, um eine lose Schnittstelle, Treibstofflecks oder beschädigte Spritzgänge zu vermeiden.
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