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Firmennachrichten über 4P-2995 (4P2995); austauschbar mit 0R-8471, 7E-6193, 0R-8467, 0R-8475, 0R-8477

4P-2995 (4P2995); austauschbar mit 0R-8471, 7E-6193, 0R-8467, 0R-8475, 0R-8477

2026-04-02
Latest company news about 4P-2995 (4P2995); austauschbar mit 0R-8471, 7E-6193, 0R-8467, 0R-8475, 0R-8477
Artikel Details & Hauptmerkmale
Teilenummer 4P-2995 (4P2995); austauschbar mit 0R-8471, 7E-6193, 0R-8467, 0R-8475, 0R-8477
Anwendbarer Motor Primär: c-aterpillar 3116; Sekundär: c-at 3114, 3126 Dieselmotoren
Produktzustand Brandneuer OEM-Standard / Generalüberholt nach c-at Originalspezifikation; 100% vor Auslieferung getestet
Steuerungstyp Mechanisch / Solenoid-unterstützt hydraulisch; optimiert für c-at 3116 Kraftstoffsystem
Kraftstoffkompatibilität Standard-Diesel, schwefelarmer Diesel, schwefelreicher Diesel; Anti-Verkokungs- & Anti-Verunreinigungs-Design
Nettogewicht 0,7 kg – 0,75 kg; leicht für einfache Installation & Wartung
Installationsmerkmal Plug-and-Play, direkter Ersatz; gleiche Befestigungslöcher & Schnittstelle wie Originalinjektor, keine Modifikation erforderlich

2. Kernleistung & technische Parameter

Parameter Wert Leistungsvorteil
Einspritzöffnungsdruck 30 ± 0,5 MPa Abgestimmt auf die c-at 3116 Motorlastcharakteristik, sorgt für stabile und vollständige Verbrennung
Nadelventil-Design Gehärteter Nadelventilsitz Maximiert Verschleißfestigkeit & Haltbarkeit, verlängert die Lebensdauer bei Schwerlastbetrieb
Gehäusebearbeitung Präzisions-Hydraulikschleifen Ultrapräzise Kraftstoffzufuhr & gleichmäßige Zerstäubung, reduziert Kraftstoffverschwendung und schwarzen Rauch
Spalt zwischen Nadel und Gehäuse Ultrapräzise Toleranz Gewährleistet null Kraftstoffleckage, stabile hydraulische Leistung und konstante Leistungsabgabe
Spritzmuster Optimierte Kegelzerstäubung Verbessert die Verbrennungseffizienz, senkt den Kraftstoffverbrauch um 15 % - 20 %, reduziert Abgasemissionen
Lebensdauer ≥ 2.800.000 Einspritzzyklen Widersteht Ermüdung und Korrosion, geeignet für lange Arbeitszeiten unter rauen Bedingungen

3. Material- & Strukturvorteile

Komponente Material & Handwerk Nutzen für Anwender
Injektorkörper Hochfester Schmiedestahl, präzise CNC-Bearbeitung Hält hohem Druck & extremer Temperatur stand, verformungsfrei, langlebig
Nadelventil-Baugruppe Gehärteter legierter Stahl, Präzisionsschleifen, Verschleißschutzbeschichtung Minimiert Verschleiß, erhält konstante Einspritzleistung, reduziert Wartungsfrequenz
Dichtungsteile Hochtemperatur- & ölbeständiger Gummi, präzise Passform Verhindert Kraftstoffleckage, vermeidet Lufteinlass, sorgt für stabiles Motorleerlauf und Beschleunigung

4. Anwendbare Ausrüstungsmodelle

Ausrüstungstyp c-at Modelle mit 3116 Motor
Bagger 320B, 322B, 325B, 330B Serie
Radlader 928G, 938G, 950G, 950F Serie
Motorgrader 120H, 140H, 160H Serie
Andere Ausrüstung Kompaktlader, Industrie-Generatoren, Schiffsantriebe, Bergbaumaschinen

5. Kernverkaufsargumente (Kundenorientiert)

Hauptvorteil Warum diesen 4P-2995 Injektor wählen
OEM-perfekte Übereinstimmung 1:1 gleiche Größe und Schnittstelle wie c-at Originalinjektor, direkter Ersatz, keine Kalibrierung oder Modifikation, spart Wartungszeit und Arbeitskosten
Extreme Haltbarkeit Gehärteter Nadelventilsitz und hochfester Körper, widersteht Verschleiß, Korrosion und Ermüdung, geeignet für staubige Baustellen mit hoher Belastung
Präzise Kraftstoffsteuerung Hydraulisches Schleifen und ultrapräziser Spalt sorgen für gleichmäßige Kraftstoffzerstäubung, reduzieren schwarzen Rauch, senken den Kraftstoffverbrauch und verbessern die Motorleistung
100% getestete Qualität Vollständige Inspektion einschließlich Dichtheitsprüfung, Spritzmusterprüfung, Druckprüfung vor dem Versand, zuverlässige Qualität, geringe Ausfallrate
Breite Kompatibilität Kompatibel mit mehreren c-at 3116-betriebenen Geräten, ein Injektor für mehrere Modelle, reduziert Lagerkosten für Anwender

6. Häufige Ersatzsymptome

Leistungsprobleme: Motor schwache Beschleunigung, instabiler Leerlauf, Leistungsabfall, schwer zu starten

Kraftstoffverschwendung: Deutlicher Anstieg des Kraftstoffverbrauchs, schwarzer/weißer Rauch aus dem Auspuff

Leckage & Geräusche: Kraftstoffleckage um den Injektor, Motorgeräusche, Zylinderaussetzer

Leistungsabfall: Unvollständige Verbrennung, Kohlenstoffablagerungen, verkürzte Motorlebensdauer

 

 

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