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Firmennachrichten über der Treibstoffspritzer ist ein hochleistungsfähiges Ersatzteil nach OEM-Spezifikationen, das für c-aterpillar 3116 Dieselmotoren professionell entwickelt wurde,

der Treibstoffspritzer ist ein hochleistungsfähiges Ersatzteil nach OEM-Spezifikationen, das für c-aterpillar 3116 Dieselmotoren professionell entwickelt wurde,

2026-04-06

der Treibstoffspritzer ist ein hochleistungsfähiges Ersatzteil nach OEM-Spezifikationen, das für c-aterpillar 3116 Dieselmotoren professionell entwickelt wurde,mit einer vollständigen erweiterten Kompatibilität für die Motorenreihen c-at 3114 und 3126Die Maschine ist mit hochwertigen, schweren, gehärteten Innenkomponenten und einer hochpräzisen CNC-Hydraulikschleiftechnologie ausgestattet.und eine verbesserte Langlebigkeit für schwere Einsätze, so dass es die ideale Wahl für Bau-, Bergbau-, Schiffs-, landwirtschaftliche und industrielle Schwermaschinen ist, die unter rauen Bedingungen arbeiten.Jede Einheit wird vor der Lieferung zu 100% vollständig getestet und umfasst Leckagen., Sprühmuster, Kraftstoffdruck und Durchfluss kalibriert, mit einem echten Plug-and-Play-Design, das keine zusätzliche Kalibrierung oder Modifikation vor Ort erfordert,vollständig den ursprünglichen Leistungsstandards und Betriebsparametern des c-aterpillar-Kraftstoffsystems für eine langfristige zuverlässige Nutzung entspricht.

1. Grundspezifikationen für die Produkte

Artikel	Einzelheiten und wesentliche Merkmale
Teilnummer	20R-4179 (20R4179); austauschbar mit 4P-2995, 0R-8471, 0R-8467, 7E-6193, 7E-8952, 7E-9585, 9Y-4982, 10R-8996
Anwendbarer Motor	Primär: c-aterpillar 3116; Sekundär: c-at 3114, 3126 Dieselmotoren (direkte OEM-Perfekte Anpassung, keine Kompatibilitätsprobleme)
Zustand des Erzeugnisses	Brandneuer OEM-Standard / nach Original-Fabrikspezifikationen neu gefertigt; 100% vollständig vor der Lieferung getestet (Leckage, Sprühmuster, Druck, Durchfluss vollständig überprüft)
Kontrolltyp	Mechanische Direktspritze; präzise kalibriert für c-at 3116 Kraftstoffversorgungssystem und Betriebsmerkmale für schwere Fahrzeuge
Treibstoffverträglichkeit	Standarddiesel, schwefelarmer Diesel, schwefelreicher Diesel, Schiffsdiesel, Biodieselmischungen; eingebaute Kokerei-, Verunreinigungs- und Korrosionsschutzstruktur
Nettogewicht	00,72 kg 0,78 kg; kompaktes und ausgewogenes Gewicht für schnelle Montage, Demontage und routinemäßige Wartung
Installationsmerkmal	Plug-and-Play-Direktwechsel; identische Montageöffnungen, Schnittstellengröße und Anschlussspezifikationen wie beim Original-C-at-Injektor, keine Änderung oder zusätzliche Kalibrierung erforderlich

2Kernleistung und technische Parameter

Parameter	Wert	Leistungsvorteil
Druck bei der Einspritzung	30 ± 0,3 MPa	Höhere Präzisionsdruckduldung als bei Standardmodellen, perfekt auf die c-at 3116-Motorlast abgestimmt und mit kontinuierlichem Einsatz bei schweren Belastungen,gründliche und effiziente Brennstoffverbrennung unter vollen Arbeitsbedingungen, wodurch Leistungsverzögerungen, Schwankungen und schwache Beschleunigungen vollständig beseitigt werden
Konstruktion der Nadelventile	Erweiterter Schwerlast-Sitz mit gehärtetem Gehäuse	Verbesserte Verschleißbeständigkeit, Stoßbeständigkeit und Haltbarkeit bei hoher Temperaturmüdigkeit, die die Lebensdauer bei langem Betrieb mit hoher Belastung erheblich verlängert,mit einer Breite von mehr als 20 mm,
Körperverarbeitung	Präzisionshydraulisches Schleifen und Spiegelveredelung	Die ultraglatte Innenfläche sorgt für eine hochgenaue Treibstoffzufuhr und eine gleichmäßige Kegel-Atomisierung, wodurch Treibstoffverschwendung, schwarzer Rauch und unvollständige Verbrennung wirksam reduziert werden.Optimierung der Gesamtleistung des Motors und der Reaktionsgeschwindigkeit
Spalt zwischen Nadel und Körper	Ultrapräzise Toleranz auf Mikronebene	Gewährleistet null Treibstoffleckagen unter hohem Arbeitsdruck, stabile hydraulische Leistung und konstante Motorleistung, vollständig zu beheben Leerlauf-Jitter und plötzlichen Leistungsausfall Probleme
Sprühmuster	Optimierte Feinkon-Atomisierung (OEM-Standard)	Verbessert die Verbrennungswirksamkeit erheblich, senkt den gesamten Kraftstoffverbrauch um 18% bis 22%, senkt die Abgasemissionen und erfüllt globale Umweltstandards für Baumaschinen und Bergbaumaschinen
Dienstzeit	≥ 3,000,000 Injektionszyklen	Starke Beständigkeit gegen Oxidation, Brennstoffkorrosion und mechanische Müdigkeit, stabil in rauen Umgebungen wie hohem Staub, extremer Temperatur, Feuchtigkeit und kontinuierlicher schwerer Belastung

3Material- und Strukturvorteile

Komponente	Material und Handwerk	Nutzen für die Nutzer
Injektorkörper	Hochfeste geschmiedete Legierungsstahl, Präzisions-CNC-Bearbeitung, mehrstufige Dämpfung durch Wärmebehandlung	Widerstandsfähig gegen extrem hohen Kraftstoffdruck und extreme Temperaturschwankungen, verformungs- und knackfrei, gewährleistet eine langfristige stabile Leistung auch in rauen Baustellen, Bergbau- und Schifffahrtsbetrieben
Anordnung des Nadelventils	Hochkohlenstofflegiertes Stahl, hochpräzise Spiegelschleifen, Verschleißsicherung	Minimiert den langfristigen Reibungsverschleiß, hält die Injektionsgenauigkeit über einen längeren Zeitraum hinweg konstant, reduziert die Wartungsfrequenz und senkt die Gesamtkosten für den Ausrüstungsaustausch
Versiegelungsteile	Hochtemperatur- und ölbeständiges Fluorkautschuk, Präzisionsformpressen, Anti-Aging-Behandlung	Wirksam verhindert Treibstoffleckage und Luftzufuhr, sorgt für eine reibungslose Motorlaufzeit und eine stetige Beschleunigung, vermeidet abnormales Rauschen, Zylinderfehlzündungen und damit verbundene mechanische Ausfälle

4. Anwendbare Ausrüstungsmodelle

Typ der Ausrüstung	c-at Modelle mit 3116-Motor
Schürfmaschinen	Die Serien 320B, 322B, 325B, 330B
Räderlader	Die Serien 928G, 938G, 950G, 950F
Motor-Graders	120H, 140H, 160H Reihe
Sonstige schwere Ausrüstung	Baugräber, Industriegeneratoren, Schiffskraftwerke, Bergbaumaschinen, Pflastermaschinen, Gabelstapler, landwirtschaftliche Traktoren

5. Kernverkäufe (Kundenorientiert)

Hauptvorteil	Warum wählen Sie diesen 20R-4179-Injektor
11 OEM perfekt übereinstimmt	gleiche Größe, Schnittstelle und Montage-Spezifikationen wie der c-aterpillar-Originalinjektor, direkter Plug-and-Play-Austausch, keine zusätzliche Kalibrierung oder Änderung erforderlich,erheblich Erhaltungsausfallzeiten und Arbeitskosten sparen
Verbesserte Langlebigkeit	Erweitertes gehärtetes Nadelventil und hochfester Legierungskörper, widerstandsfähig gegen täglichen Verschleiß, Brennstoffkorrosion, mechanische Auswirkungen und Müdigkeit, perfekt für starken Staub, hohe Belastung,lange ununterbrochene Arbeitszeiten an rauen Baustellen
Genaue Kraftstoffkontrolle und höhere Kraftstoffeinsparungen	Die Präzisionsbearbeitung auf Mikronebene und das optimierte Feinkon-Atomisierungsdesign sorgen für eine gleichmäßige und vollständige Brennstoffverbrennung, reduzieren die Emissionen von schwarzem Rauch,Verringerung des Kraftstoffverbrauchs und Steigerung der Leistung des Motors
100% vollständig geprüfte Qualität	Vollständige Inspektion einschließlich Hochdruckleckageprüfung, Sprühmusterprüfung, Brennstoffdruckprüfung und Kalibrierung der Durchflussrate vor dem Versand, extrem geringe Ausfallrate,zuverlässige Leistung und geringeres Kaufrisiko der Kunden
Weite Cross-Kompatibilität	Vollkompatibel mit c-at 3116/3114/3126 Motoren und mehreren Modellen schwerer Maschinen, ein Spritzer passt zu verschiedenen Maschinen,Verringert den Bestandsdruck und die langfristigen Ersatzkosten für die Nutzer

6Häufige Symptome des Ersatzes

Leistungsprobleme: Schwache Motorbeschleunigung, instabile Leerlaufgeschwindigkeit, offensichtlicher Leistungsabfall, schwieriger Kaltstart bei niedrigen Temperaturen und feuchten Umgebungen

Übermäßiger Kraftstoffverbrauch: Sichtbarer Anstieg des Dieselverbrauchs, starker schwarzer oder weißer Rauch aus dem Abgasrohr, unvollständige Brennstoffverbrennung

Leckage und mechanisches Rauschen: Treibstoffleckage um den Injektorkörper, abnormales Geräusch des Motors, häufige Zylinderfehlzündungen beim Einsatz mit starker Last

Gesamtleistungsabnahme: starke Kohlenstoffablagerung des Motors, verkürzte Lebensdauer des Motors, instabile Leistung und schlechte Reaktionsfähigkeit unter Last

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