Grundspezifikationen für das Produkt
Dieser Abschnitt listet die wesentlichen technischen Parameter des Kraftstoffeinspritzers 127-8209 auf. Alle Daten entsprechen streng den c-at-OEM-Normen, um die vollständige Kompatibilität und stabile Leistung für die Motoren c-at 3116 zu gewährleisten.Klar dargestellt, damit Kunden sie überprüfen können, Übereinstimmung und Referenz schnell.
| Spezifikation |
Detaillierter Parameter |
| Teilnummer |
127-8209 (c-at OEM Äquivalent Direktersatz) |
| Kompatible Triebwerk |
c-aterpillar 3116 Dieselmotor (exklusive spezielle Ausrüstung) |
| Injektortyp |
Mechanische Einheit Injektor (MUI), Bleistift-Typ Schwerlast-Kraftstoff-Injektor |
| Hauptmaterial |
Hochfeste, abgeschwächte und gehärteten Legierungsstahlkörper, Präzisions-Mahlkolben- und Laufwerk, gehärtetes verschleißfestes Nadelventil, hochtemperatur- und korrosionsbeständige innere Dichtungsteile |
| Arbeitsdruck |
40-120MPa (strenge OEM-Kalibrierung, stabiler Druck) |
| Nettogewicht |
0.55kg / 1.21lbs |
| Zustand des Erzeugnisses |
Brandneu, OEM-Standard, nicht Original-Ersatzteil |
| Qualitätszertifizierung |
ISO 9001-zertifiziert, vor dem Versand zu 100% vollständig getestet |
| Anwendbarer Brennstoff |
Diesel mit niedrigem Schwefelgehalt, Standard-Dieselkraftstoff für schwere Fahrzeuge auf und abseits der Autobahn |
Kompatible Ausrüstung und Querschnittsreferenznummern
Der Brennstoffinspektor 127-8209 passt zu allen c-at 3116-motorbetriebenen Schwergeräten, die für die meisten Anwendungsfälle geeignet sind.und eine vollständige Reihe von Querschnittsteilnummern entspricht, um eine schnelle Übereinstimmung der Bestände zu erleichtern, Loswechsel und reduzierte Ausfallzeiten bei der Wartung von Geräten, ideal für Großhandel, Werkstätten und Beschaffung durch Endverbraucher.
| Anwendungsszenario |
Kompatible Ausrüstungsmodelle |
Querschnittsbezogene Teilnummern |
| Baumaschinen |
c-at 3116 Bagger, Räderlader, Bulldozer, Schrägmaschinen, Straßenverdichter |
1278209, 127-8207, 127-8205, 107-7773 |
| Industrielle Kraft |
3116 Motorengeneratoren, Wasserpumpen, Luftkompressoren, industrielle Festnetzteile |
- Das ist nicht wahr. |
| Fahrzeuge für Seefahrzeuge und Bergbaugewerbe |
Schiffs-Hilfmaschinen, Off-Highway-Bergbaufahrzeuge, Maschinen zur technischen Unterstützung mit 3116-Motor |
107-1230, 105-1694, 7E-9585 |
Hauptvorteile und Hauptmerkmale
Unser C-AT 127-8209 Injektor übertrifft generische Ersatzteile.Einführung von hochpräzisen CNC-Bearbeitungen und mehrschichtiger strenger Qualitätskontrolle, um OEM-Leistungsstandards vollständig zu replizieren und zu übertreffen, mit Kernvorteilen, die speziell für den langfristigen Einsatz in schweren Fahrzeugen optimiert sind, wie in der nachstehenden Tabelle beschrieben:
| Merkmal der Kategorie c |
Detaillierte Beschreibung der Vorteile |
| Präzisionsbrennstoffspritze und optimierte Verbrennung |
Anwendet eine hochpräzise CNC-Feinschleiftechnologie, wobei die interne Abgleichsfreiheit innerhalb von 1-2 μm streng kontrolliert wird,Gewährleistung eines gleichbleibenden Kraftstoffeinspritzvolumens und einer präzisen Synchronisierung der Zeit mit dem MotorbetriebEs erzeugt ein optimiertes konisches Nebelsprühmuster, das eine vollständige und ausreichende Verbrennung des Kraftstoffs ermöglicht, den Kraftstoffverbrauch um bis zu 8-10% reduziert und schwarzen Rauch effektiv beseitigt.weißer Rauch und abnormale Abgasemissionen, und vollständige Wiederherstellung der Nennleistung und des Drehmoments des Motors unter starker Dauerlast. |
| Hohe Haltbarkeit und Verschleißbeständigkeit |
aus hochfester, wärmebehandeltem Legierungsstahl mit doppelter Oberflächenhärtung und einer professionellen Korrosionsschutzbeschichtung geschmiedet, langfristig resistent gegen Dieselkorrosion,Kraftstoffanschlag unter hohem Druck und fortlaufender mechanischer Reibungsverschleiß.entworfen, um mehr als 1,3 Millionen Einspritzzyklen unter starker Belastung zu widerstehen, was die Lebensdauer erheblich verlängert,Verringerung der häufigen Ersatzkosten und Vermeidung unerwarteter Ausfallverluste bei Ausfall von Geräten. |
| Direkt OEM-Fit & mühelose Installation |
Hergestellt 1:1 nach den Original-Motordimensionen, Schnittstellenstandards und Montage-Drehmomentparametern von c-at 3116, die eine echte Plug-and-Play-Installation ohne jegliche Modifikation ermöglichen,Nachschleifen oder spätere professionelle KalibrierungEs passt perfekt zu der ursprünglichen Motorbrennstoffschiene und der Montageposition und vermeidet Installationsfehler, Kompatibilitätsprobleme und anschließende Anomalien bei der Motorleistung.erhebliche Einsparung von Wartungszeit und Arbeitskosten. |
| Strenge Vollspektrentests vor der Lieferung |
Jeder 127-8209-Injektor wird vor der Auslieferung sechs strengen professionellen Qualitätsprüfungen unterzogen: Sprühmuster-Einheitlichkeitstest, statische Leckageprüfung, dynamische Druckstabilitätsprüfung, Treibstoffliefergenauigkeitsprüfung,Simulationsprüfung der Haltbarkeit bei hohen Temperaturen und Antivibrationsprüfung. vor dem Versand zu 100% qualifiziert, um eine stabile und zuverlässige Leistung direkt aus dem Karton zu gewährleisten, ohne frühe Ausfallrisiken. |
| Harsh Environment Adaptabilität |
Speziell für schwierige Arbeitsbedingungen optimiert, geeignet für langfristigen stabilen Betrieb in hochtemperaturen Baustellen, staubigen Minen, feuchten Meeresumgebungen und abgelegenen Industriegebieten.Bei gleichbleibender Einspritzleistung bei variablen Lastschwankungen, die eine wirksame Verhinderung von Motorfehlern, unerwünschtem Leerlauf und plötzlichen Ausfällen während des Einsatzes bei schwerem Einsatz bietet und sich an verschiedene komplexe Arbeitsszenarien anpasst. |
Häufige c-at 3116 Motorfehler gelöst
Durch den Austausch abgenutzer oder defekter Spritze mit unserem Premium-Brennstoffspritzer 127-8209 können typische chronische Brennstofffehler von C-AT 3116-Motoren schnell behoben werden.Wiederherstellung der Spitzenleistung des Motors und wirksame Senkung der langfristigen Betriebskosten, die folgende häufige Probleme lösen:
Leistungsverlust des Motors, langsame Beschleunigung, unzureichendes Drehmoment und schwacher Betrieb unter starker Last
Übermäßiger Kraftstoffverbrauch, starker Anstieg der täglichen Betriebskosten für Kraftstoff und Ausrüstung
Abnormale Abgasemissionen, die den Umweltschutznormen nicht entsprechen, sichtbarer Rauch während des Betriebs
Motor im Leerlauf, häufiges Stehen, instabile Leerlaufgeschwindigkeit und offensichtliches mechanisches Geräusch
Treibstoffleckage an der Injektoranschlussfläche, Treibstoffverdünnung des Motorenöls und vorzeitiger Verschleiß der inneren Motorteile
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