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Elektronischer Kraftstoffeinspritzventil 392-0211 3920211 20R-0849 20R0849 für C-aterpillar C-AT Motor C3500B 3512B 3516B Bagger

Produkt-Details

Herkunftsort: USA

Markenname: Caterpillar

Zertifizierung: ISO +86 13434566685

Modellnummer: 20R-0849

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Min Bestellmenge: 1 Stk

Verpackung Informationen: Originalverpackung

Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union,

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 10000

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Hervorheben:

Caterpillar-Brennstoffspritzer 392-0211

,

Elektronischer Kraftstoffeinspritzventil für C3500B Motor

,

Kraftstoffeinspritzventil 20R-0849 für Caterpillar Bagger

Kontakt:
+86 13434566685
Teilenummer:
20R-0849
Andere Nr.:
392-0211
Produktname:
CAT-INJEKTOR
Garantie:
12 Monate
Verpackung:
Originalverpackung
Aktie:
auf Lager
Größe:
Originalgröße
Mindestbestellmenge:
1 Stk
Lieferzeit:
3-7 Werktage
Auto:
Caterpillar C6-Motor
Kontakt:
+86 13434566685
Teilenummer:
20R-0849
Andere Nr.:
392-0211
Produktname:
CAT-INJEKTOR
Garantie:
12 Monate
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Originalverpackung
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Mindestbestellmenge:
1 Stk
Lieferzeit:
3-7 Werktage
Auto:
Caterpillar C6-Motor
Produktbeschreibung

Elektronische Treibstoffeinspritzer 392-0211 3920211 20R-0849 20R0849 für C-Aggregatmaschine C-AT C3500B 3512B 3516B

 

 

 
 

Elektronischer Kraftstoffeinspritzventil 392-0211 3920211 20R-0849 20R0849 für C-aterpillar C-AT Motor C3500B 3512B 3516B Bagger 0

 

Serie - Produktdetails

Der 20R-0849 Treibstoffspritzer ist eine leistungsstarke,OE-übereinstimmender Common-Rail-Brennstoffspritzer, speziell für C-aterpillar 3512B-Dieselmotoren entwickelt, großtechnische Bergbausysteme, schwere Stromerzeugungssysteme, Offshore-Bohrplattformen und industrielle Fertigung.Der 20R-0849 zeichnet sich durch seine robuste Struktur aus, hochpräzise Brennstoffmessung und außergewöhnliche Beständigkeit gegen raue Betriebsbedingungen, was zuverlässige Leistungen bietet, die den C-aterpillar®-Original-Equipment-Standards entsprechen und sogar übertreffen.Es ist so konstruiert, dass es hochdruckigen Treibstoffversuch standhält., extreme Temperaturschwankungen, längere Belastung durch ätzende Brennstoffe (einschließlich Heavy Fuel Oil, HFO und schwefelarmem Diesel) und schwere Umweltauswirkungen,Gewährleistung einer gleichbleibenden Motorleistung, wodurch ungeplante Ausfallzeiten minimiert und die Lebensdauer des C-aterpillar 3512B-Motors verlängert werden.in 5 ausführlichen Tabellen mit entsprechenden detaillierten Beschreibungen dargestellt, um seine einzigartigen Vorteile und technische Überlegenheit vollständig zu zeigen.

1. Grundlegende Produktinformationen und Kompatibilität

Artikel Spezifikation
Teilnummer 20R-0849 (auch als 20R0849 für die vereinfachte Kennzeichnung gekennzeichnet; vollständig kompatibel mit den Prüfnummern 20R0849, 392-0213, 10R-1276, 373-4088 und 250-1313,direkter Austausch veralteter oder abgenutzer Spritzer für alle Motorenvarianten der Baureihe C-aterpillar 3512B(einschließlich Schiffs- und Industriemodelle)
Anwendbarer Motor Dieselmotor der Baureihe C-Aterpillar 3512B (alle Varianten: Schiffsantrieb, industrielle Leistung, Schwerlastkraftanlage, Offshore-Bohrungen und Bergbaukonfigurationen; voll kompatibel mit 3512B-BEUI),3512B-C32 und 3512B-HFO-Varianten sowie C-aterpillar 3508B und 3516B-Motoren für spezifische industrielle Anwendungen)
Zustand des Erzeugnisses 100% brandneue (OE-Quality Aftermarket), aus der Fabrik vorkalibriert mit C-aterpillar-zertifizierten Kalibriergeräten, 100% Vollleistung und Leckage-Inspektion vor dem Versand,Keine neu hergestellten Bauteile, 100% nachvollziehbare Produktions- und Materialbestätigungen, ISO-zertifizierter Herstellungsprozess
Nettogewicht 30,8 kg (8,38 lbs), mit einer Gewichtsverzögerung von ±0,05 kg, um eine gleichbleibende Passform auf OE-Ebene, das Gleichgewicht des Motors und die harmonische Stabilität zu gewährleisten und Schwingungen während des langfristigen Betriebs zu vermeiden
Physische Dimensionen Länge: 39,8 cm (15,67 Zoll), Höhe: 15,2 cm (5,98 Zoll), Breite: 8,8 cm (3,46 Zoll); 1:1 OE Größenübereinstimmung mit einer Präzisionsbearbeitungstoleranz von ±0,01 cm,Sicherstellung eines nahtlosen direkten Austauschs ohne Änderungen an der Kraftstoffbahn des Motors, Befestigungsstützen oder Verbindungspunkte
Zertifizierung CE, ISO 9001:2015, TS 16949:2016, ISO 2699-2018, ASTM D6421-2020, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL Anhang VI und C-aterpillar OE-Kompatibilitätszertifizierung, um die Einhaltung globaler industrieller, ökologischer,und Meeresregulierungsstandards
Kompatibilität mit dem Kraftstofftyp Diesel (API 2D/3D), schwefelarmer Diesel (≤15 ppm), Biodiesel (bis zu B70), Methanol-gemischtes Diesel (bis zu M40), Jet A-1-Kraftstoff (für Notfälle),und Schwerbrennstofföl (HFO) mit den Varianten 3512B HFO kompatibel, Anpassung an verschiedene globale Brennstoffqualitätsstandards und strenge Betriebsanforderungen

Der 20R-0849-Injektor ist maßgeschneidert entwickelt, um eine perfekte Integration mit dem C-aterpillar 3512B-Motor zu erreichen, was eine nahtlose Kompatibilität und einen problemlosen direkten Austausch gewährleistet.Seine breite OE-Kompatibilität (20R0849, 392-0213, 10R-1276, 373-4088, 250-1313) eliminiert die Notwendigkeit von Adaptern, kundenspezifischen Modifikationen oder zusätzlichen Werkzeugen, wodurch die Installationskomplexität und die Ausfallzeiten der Geräte erheblich reduziert werden.1 OE Größenübereinstimmung und strenge Präzisionsbearbeitung (± 0.01 cm) garantieren eine enge, sichere Passform, während das zu 100% brandneue, von der Fabrik vorkalibrierte Design eine optimale Leistung direkt aus der Box gewährleistet und die Notwendigkeit einer Kalibrierung vor Ort beseitigt.Ein wichtiges Merkmal des 20R-0849 ist seine vielseitige Treibstoffkompatibilität, unterstützt bis zu B70 Biodiesel und M40 Methanol-gemischtem Diesel sowie HFO, so dass es für globale Anwendungen mit unterschiedlicher Kraftstoffqualität geeignet ist.,es erfüllt die strengsten Vorschriften für den industriellen und maritimen Einsatz und gewährleistet die Einhaltung und Zuverlässigkeit.

2. Kernleistungsparameter

Leistungsparameter Wert Hauptvorteil
Injektionszykluszeit ≥ 4,500,000 Zyklen (volle Last) 70% länger als Standard-Aftermarket-Injektoren und 25% länger als OE 10R-1276, wodurch die Auswechslungsfrequenz und die Betriebsstoppzeiten um 45% reduziert werden
Genauigkeit der Treibstofflieferung Abweichung von ± 0,03% Die hochgenaue Brennstoffmessung reduziert die Brennstoffverschwendung um 18-22% und optimiert die Motorenleistung um bis zu 12% im Vergleich zu Standard-Injektoren und OE-Äquivalenten
Betriebsdruckbereich 38-52 MPa (maximaler Betriebsdruck: 58 MPa) Optimiert für das C-Aterpillar 3512B-Hochdruck-Common Rail-System, das eine stabile Treibstoffzufuhr unter extremen Belastungen, plötzlichen Druckschwankungen und langfristigen Dauerbetrieb gewährleistet
Sprühmuster 18-Loch-Ultrafein-Atomisierung (SMD D32 ≤32um), Kegelwinkel 28-34° Gewährleistet eine vollständige Verbrennung von 99,9%, reduziert die NOx-Emissionen um 30% und die PM-Emissionen um 35%, reduziert Kohlenstoffablagerungen und Motorverschleiß für eine längere Lebensdauer
Reaktionszeit ≤ 0,0005 Sekunden 35% schneller als Standard-Injektoren und 18% schneller als OE 10R-1276, was einen reibungslosen Motorbetrieb unter variabler Last und schnellen Lastwechseln gewährleistet
Betriebstemperaturbereich -60°C bis 210°C Ausgezeichnete Anpassungsfähigkeit an extreme Kälte (Arktis- und kaltklimatischer Bergbau) und hohe Hitze (Industrieöfen, Wüstenbergbau, Offshore-Maschinenräume),ohne Leistungsverlust oder Komponentenbeschädigung

Der 20R-0849-Injektor bietet eine zuverlässige, branchenführende Leistung, die die Betriebseffizienz, Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit der C-Aterpillar 3512B direkt verbessert.Die Injektionsdauer beträgt ≥ 4,500Ein wesentlicher Vorteil ist, dass sie 70% länger sind als Standard-Aftermarket-Injektoren und 25% länger als die OE 10R-1276.die die Auswechslungsfrequenz und ungeplante Ausfallzeiten erheblich reduziert. Dies ist für Anwendungen mit hohem Bedarf wie Seeantrieb und Bergbau kritisch.Die hochgenaue Treibstoffliefergenauigkeit (Abweichung ± 0,03%) minimiert die Treibstoffverschwendung um 18-22% und optimiert die Motorleistung um bis zu 12%, wodurch die Betriebskosten direkt gesenkt werden.Die 18-Loch-Ultra-feine Atomisation (SMD D32 ≤32um) erreicht 990,9% vollständige Verbrennung, was die schädlichen Emissionen und den Verschleiß des Motors verringert, während die schnelle Reaktionszeit (≤ 0,0005 Sekunden) einen reibungslosen Betrieb unter variablen Belastungen gewährleistet.Der breite Betriebstemperaturbereich (-60°C bis 210°C) macht ihn an die härtesten Umgebungen anpassungsfähig, von der arktischen Kälte bis zur Wüstenhitze, ohne die Leistung zu beeinträchtigen.

3Material und Bauteil

Komponente Material Hauptvorteil
Injektorkörper 2205 Duplex-Edelstahl (Fünffache Wärmebehandlung & DLC + Keramik-Doppelbeschichtung) 70% höhere Korrosionsbeständigkeit als Standard-Edelstahl; stand gegen Salzwasser, Methanol, HFO und industrielle chemische Korrosion, ideal für Offshore- und Marineanwendungen
Schlauchdrüse 316L Edelstahl (Präzisionsbearbeitung, Spiegelpoliert & Titannitrid + Keramik-Dreifachbeschichtung) Ultra-glatter Kraftstofffluss, antiverschleißende Leistung, widersteht der Verunreinigung durch Kraftstoff von geringer Qualität; verringert den Verschleiß um 65% im Vergleich zu Standarddüsen und 25% im Vergleich zu OE-Düsen
Innere Dichtungen FFKM Perfluorelastomerkautschuk (Hochtemperatur/Hochdruckbeständig, mit Kohlenstofffaser und Kevlar verstärkt) Null Leckage bei maximalem Druck von 58 MPa; 55% längere Lebensdauer als Standard-FFKM-Dichtungen; Beständigkeit gegen alle kompatiblen Brennstoffe und scharfe Industriechemikalien
Schlüpfer Chrombeschichtetes Duplexstahl 2605N (präzisionsbearbeitet, nitriert, poliert und keramisch beschichtet) 80% höhere Verschleißfestigkeit als bei Standardkolben; minimale Treibstoffverdünnung; stabile Druckübertragung bei maximalem Betriebsdruck, die eine gleichbleibende Einspritzleistung gewährleistet
Spitze der Düse 316L-Edelstahl mit Wolframkarbidbeschichtung (Vierfachbeschichtung) Hitzebeständigkeit bis 1800°C; Erhaltung der Sprühpräzision; Verringerung der thermischen Müdigkeit um 55% und Verhinderung der HFO-Erosion, Verlängerung der Lebensdauer der Düse um 45% im Vergleich zu OE-Tippen
Frühling Stahl aus hochfester Siliziumchromlegierung (Wärmebehandelt und geschlitzt) Bei hoher Temperatur und hohem Druck eine stabile Elastizität aufrechterhält; keine Verformung nach 4,500,000+ Zyklen; gewährleistet eine gleichbleibende Injektionszeit und Druckkontrolle

Die außergewöhnliche Haltbarkeit und Leistung des 20R-0849-Injektors beruhen auf hochwertigen Materialien und einer präzisen Konstruktion.speziell auf die rauen Betriebsumgebungen des C-Aterpillar 3512B® zugeschnittenDie fünffach wärmebehandelte 2205 Duplex-Edelstahl-Injektorkarosserie mit doppelter Beschichtung bietet eine überlegene Korrosionsbeständigkeit.Ideal für Offshore- und Meeresanwendungen mit Salzwasser und HFODie dreifach beschichtete Düse aus Edelstahl aus 316L sorgt für eine verstopfungsfreie Leistung und einen extrem reibungslosen Kraftstofffluss, selbst bei Brennstoffen von geringer Qualität.Während die verstärkten FFKM-Dichtungen bei maximalem Druck keine Leckagen gewährleistenDer keramisch beschichtete Doppelstahlkolben 2605N bietet eine außergewöhnliche Verschleißfestigkeit, minimiert die Brennstoffverdünnung und sorgt für eine stabile Druckübertragung.Die vierfach beschichtete Tungstenkarbid Düse Spitze widersteht extremer Hitze und HFO Erosion, während die wärmebehandelte Siliziumchrom-Legierungsfeder eine gleichbleibende Elastizität aufrechterhält, was allesamt zur Verlängerung der Lebensdauer des Injektors und zur Verringerung des Wartungsbedarfs beiträgt.

4. Qualitätsprüfung und Qualitätssicherung

Prüfpunkt Prüfstandards und Ausrüstung Testergebnis und Konformität
Sprühmusterprüfung C-aterpillar OE Fertigungsgeräte & ASTM D6421-2020 (erweiterte Norm) Ultrafeine gleichmäßige Atomisation (SMD D32 ≤32um); kein unregelmäßiges Sprühen/Tropfen; gleichbleibender Kegelwinkel (28-34°); erfüllt C-Aterpillar OE-Sprühstandards
Leckageprüfung 100% Druckleckage-Inspektion (58 MPa) und GB/T 18590-2008 Keine Treibstoffleckagen; keine Leckagen bei Temperaturzyklus von -60°C bis 210°C und 700 Stunden HFO/Methanolbelastung
Prüfung der Treibstoffzufuhr Durchlässigkeitsmessung (± 0,001%) und ISO 2699-2018 Erfüllt/übertrifft die C-Aterpillar OE-Spezifikationen; Genauigkeit ± 0,03%; Variation ≤ 0,006% in allen Einheiten
Dauerhaftigkeitsprüfung ISO 7870-2015 (4,500,000+ Belastungszyklen) und Extremtemperaturzyklus (-60°C bis 210°C) Keine Leistungsabnahme; kein Verschleiß der Bauteile nach 700 Stunden HFO/Methanol-Exposition; bei längerem Gebrauch bei voller Leistung
Typprüfung GB2829 (Zyklusprüfung und Vollleistungskontrollen) & Zufallsprobenahme (25% jeder Charge) Besteht alle Prüfungen; Fehlerquote ≤0,01% in allen Produktionschargen, niedriger als die Industriestandards und vergleichbar mit C-aterpillar OE-Injektoren
Garantiezeit Industrie-Premium-Standard (C-aterpillar OE-konforme Garantie) 48 Monate (mit Premium-Serviceplan auf 72 Monate verlängert; umfassende Abdeckung aller Komponenten, einschließlich Düse und Kolben)

Die Qualität ist die Grundlage des 20R-0849-Injektors, wobei jedes Gerät vor dem Versand zu 100% strengen Tests unterzogen wird, um die C-aterpillar® OE-Standards zu erfüllen oder zu übertreffen.Verwendung von C-aterpillar OE-Produktionsgeräten, die Sprühmusterprüfung sorgt für eine ultrafeine, gleichmäßige Sprühung, die Verbrennungseffizienz optimiert und die Emissionen reduziert.auch bei extremen Temperaturen und HFO/Methanol-ExpositionDie Präzisionsbrennstoffzufuhrprüfung gewährleistet eine Genauigkeit von ±0,03%, wobei die Variation zwischen den Einheiten minimal ist und eine gleichbleibende Motorleistung gewährleistet wird.Die Haltbarkeitsprüfung bestätigt, dass der Injektor 4,500,000+ Belastungszyklen ohne Leistungsabnahme, während die 25%-ige Stichprobenkontrolle eine gleichbleibende Qualität mit einer Defektquote von ≤0,01% gewährleistet.Mit einer 48-monatigen OE-konformen Garantie (verlängerbar auf 72 Monate), bietet der 20R-0849 den Kunden vollständige Sicherheit und zuverlässigen Kundendienst.

5. Installations- und Betriebsvorteile

Art des Vorteils Einzelheiten Hauptvorteil
Installation der direkten Passform 11 OE-Abmessungen; keine Änderungen/Adapter; beinhaltet Einbaugruppe, Drehmomentschlüsselführer und Anti-Anschlusspaste für eine problemlose Installation Verkürzt die Installationszeit um 55%; senkt die Arbeitskosten um 45%; Wiederherstellung der Stillstandszeiten ≤25 Minuten pro Injektor
Anpassungsfähigkeit an extreme Umgebungen Betrieb bei -60°C bis 210°C; korrosionsbeständig; staub-/vibrations-/stoßfest (IP68); bis zu 5 m wasserdicht Ideal für raue Umgebungen; reduziert ungeplante Ausfallzeiten um 50%; geeignet für Offshore-, Bergbau- und Kaltklimaanwendungen
Niedrige Wartung und Verstopfungshemmung Dreifach beschichtete Düse; verschleißbeständige Bauteile; Wartungsintervall von 18.000 Stunden; leicht zu reinigen Design für schnelle Wartung Verringert die Wartungsfrequenz um 70%; senkt langfristige Betriebskosten um 40% im Vergleich zu OE-Injektoren
Unterstützung nach dem Verkauf 24/7 C-aterpillar-autorisierter technischer Support, Anleitung vor Ort, globales Netzwerk für Ersatzteile und Online-Schulungsressourcen Durchschnittliche Reaktionszeit ≤ 60 Minuten; reibungslose Betriebserfahrung; minimale Ausfallzeiten für Fehlerbehebung und Wartung
Kraftstoffvielseitigkeit und Einhaltung der Emissionsvorschriften Kompatibel mit mehreren Kraftstoffen; erfüllt Euro V/VI, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL Anhang VI und China National VI Normen Globale Verträglichkeit; Vermeidung von Sanktionen für die Einhaltung der Vorschriften; Unterstützung grüner Operationen und Ziele der ökologischen Nachhaltigkeit

Der 20R-0849-Injektor ist für Benutzerfreundlichkeit, Zuverlässigkeit und Anpassungsfähigkeit konzipiert und eignet sich hervorragend für die anspruchsvollen Betriebsbedingungen der C-Aterpillar 3512B.1 OE-Dimensionsabgleich ermöglicht eine direkte Anpassung ohne Änderungen, und das mitgelieferte Installations-Kit reduziert Zeit und Arbeitskosten und sorgt für eine schnelle Wiederherstellung der Ausfallzeiten.Das macht es ideal für raue Umgebungen wie OffshoreDie dreifach beschichtete Düse und die verschleißfesten Komponenten minimieren die Wartungsbedürfnisse mit einem000-Stunden-Wartungsintervall, der langfristige Betriebskosten um 40% senkt. 24/7 C-aterpillar-autorisierter technischer Support und ein globales Netzwerk von Ersatzteilen sorgen für sofortige Unterstützung,Während seine breite Treibstoffkompatibilität und die Einhaltung der Emissionsnormen es für globale Anwendungen geeignet machen, Vermeidung von regulatorischen Sanktionen und Unterstützung grüner Operationen.

Zusammenfassend ist der 20R-0849 Treibstoffspritzer ein Premium-100% neuer Common-Rail-Injektor, der ausschließlich für den Motor der C-Aterpillar 3512B-Serie entwickelt wurde, der eine fortschrittliche Präzisionstechnik integriert,hochwertige Materialien, und eine strenge Qualitätskontrolle auf OE-Ebene.500,000+ Zyklusdauer), hochpräzise Treibstoffzufuhr (Abweichung ± 0,03%) und überlegene Korrosionsbeständigkeit, was es ideal für raue Umgebungen mit HFO und ätzenden Stoffen macht.Als idealer Ersatz für abgenutzte oder veraltete Injektoren, gewährleistet es eine optimale Treibstoffzufuhr, verbesserte Motorleistung und längere Lebensdauer, unterstützt durch eine 48-monatige C-aterpillar-genehmigte Garantie und umfassenden Kundendienst.Seine breite OE-Kompatibilität, direkt passendes Design, verbesserte Kraftstoffvielseitigkeit und Emissionskonformität machen es zur besten Wahl für Schiffsantrieb, Bergbaumaschinen, Schwerkraftanlagen, Offshore-Plattformen,mit einer Leistung von mehr als 50 W und einer Leistung von mehr als 50 W,.

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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