HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
Produkt-Details
Herkunftsort: USA
Markenname: Caterpillar
Zertifizierung: ISO +86 13434566685
Modellnummer: 20R-0849
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Min Bestellmenge: 1 Stk
Verpackung Informationen: Originalverpackung
Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union,
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 10000
Kontakt: |
+86 13434566685 |
Teilenummer: |
20R-0849 |
Andere Nr.: |
392-0211 |
Produktname: |
CAT-INJEKTOR |
Garantie: |
12 Monate |
Verpackung: |
Originalverpackung |
Aktie: |
auf Lager |
Größe: |
Originalgröße |
Mindestbestellmenge: |
1 Stk |
Lieferzeit: |
3-7 Werktage |
Auto: |
Caterpillar C6-Motor |
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Teilenummer: |
20R-0849 |
Andere Nr.: |
392-0211 |
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CAT-INJEKTOR |
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Caterpillar C6-Motor |
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Der 20R-0849 Treibstoffspritzer ist eine leistungsstarke,OE-übereinstimmender Common-Rail-Brennstoffspritzer, speziell für C-aterpillar 3512B-Dieselmotoren entwickelt, großtechnische Bergbausysteme, schwere Stromerzeugungssysteme, Offshore-Bohrplattformen und industrielle Fertigung.Der 20R-0849 zeichnet sich durch seine robuste Struktur aus, hochpräzise Brennstoffmessung und außergewöhnliche Beständigkeit gegen raue Betriebsbedingungen, was zuverlässige Leistungen bietet, die den C-aterpillar®-Original-Equipment-Standards entsprechen und sogar übertreffen.Es ist so konstruiert, dass es hochdruckigen Treibstoffversuch standhält., extreme Temperaturschwankungen, längere Belastung durch ätzende Brennstoffe (einschließlich Heavy Fuel Oil, HFO und schwefelarmem Diesel) und schwere Umweltauswirkungen,Gewährleistung einer gleichbleibenden Motorleistung, wodurch ungeplante Ausfallzeiten minimiert und die Lebensdauer des C-aterpillar 3512B-Motors verlängert werden.in 5 ausführlichen Tabellen mit entsprechenden detaillierten Beschreibungen dargestellt, um seine einzigartigen Vorteile und technische Überlegenheit vollständig zu zeigen.
| Artikel | Spezifikation |
| Teilnummer | 20R-0849 (auch als 20R0849 für die vereinfachte Kennzeichnung gekennzeichnet; vollständig kompatibel mit den Prüfnummern 20R0849, 392-0213, 10R-1276, 373-4088 und 250-1313,direkter Austausch veralteter oder abgenutzer Spritzer für alle Motorenvarianten der Baureihe C-aterpillar 3512B(einschließlich Schiffs- und Industriemodelle) |
| Anwendbarer Motor | Dieselmotor der Baureihe C-Aterpillar 3512B (alle Varianten: Schiffsantrieb, industrielle Leistung, Schwerlastkraftanlage, Offshore-Bohrungen und Bergbaukonfigurationen; voll kompatibel mit 3512B-BEUI),3512B-C32 und 3512B-HFO-Varianten sowie C-aterpillar 3508B und 3516B-Motoren für spezifische industrielle Anwendungen) |
| Zustand des Erzeugnisses | 100% brandneue (OE-Quality Aftermarket), aus der Fabrik vorkalibriert mit C-aterpillar-zertifizierten Kalibriergeräten, 100% Vollleistung und Leckage-Inspektion vor dem Versand,Keine neu hergestellten Bauteile, 100% nachvollziehbare Produktions- und Materialbestätigungen, ISO-zertifizierter Herstellungsprozess |
| Nettogewicht | 30,8 kg (8,38 lbs), mit einer Gewichtsverzögerung von ±0,05 kg, um eine gleichbleibende Passform auf OE-Ebene, das Gleichgewicht des Motors und die harmonische Stabilität zu gewährleisten und Schwingungen während des langfristigen Betriebs zu vermeiden |
| Physische Dimensionen | Länge: 39,8 cm (15,67 Zoll), Höhe: 15,2 cm (5,98 Zoll), Breite: 8,8 cm (3,46 Zoll); 1:1 OE Größenübereinstimmung mit einer Präzisionsbearbeitungstoleranz von ±0,01 cm,Sicherstellung eines nahtlosen direkten Austauschs ohne Änderungen an der Kraftstoffbahn des Motors, Befestigungsstützen oder Verbindungspunkte |
| Zertifizierung | CE, ISO 9001:2015, TS 16949:2016, ISO 2699-2018, ASTM D6421-2020, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL Anhang VI und C-aterpillar OE-Kompatibilitätszertifizierung, um die Einhaltung globaler industrieller, ökologischer,und Meeresregulierungsstandards |
| Kompatibilität mit dem Kraftstofftyp | Diesel (API 2D/3D), schwefelarmer Diesel (≤15 ppm), Biodiesel (bis zu B70), Methanol-gemischtes Diesel (bis zu M40), Jet A-1-Kraftstoff (für Notfälle),und Schwerbrennstofföl (HFO) mit den Varianten 3512B HFO kompatibel, Anpassung an verschiedene globale Brennstoffqualitätsstandards und strenge Betriebsanforderungen |
Der 20R-0849-Injektor ist maßgeschneidert entwickelt, um eine perfekte Integration mit dem C-aterpillar 3512B-Motor zu erreichen, was eine nahtlose Kompatibilität und einen problemlosen direkten Austausch gewährleistet.Seine breite OE-Kompatibilität (20R0849, 392-0213, 10R-1276, 373-4088, 250-1313) eliminiert die Notwendigkeit von Adaptern, kundenspezifischen Modifikationen oder zusätzlichen Werkzeugen, wodurch die Installationskomplexität und die Ausfallzeiten der Geräte erheblich reduziert werden.1 OE Größenübereinstimmung und strenge Präzisionsbearbeitung (± 0.01 cm) garantieren eine enge, sichere Passform, während das zu 100% brandneue, von der Fabrik vorkalibrierte Design eine optimale Leistung direkt aus der Box gewährleistet und die Notwendigkeit einer Kalibrierung vor Ort beseitigt.Ein wichtiges Merkmal des 20R-0849 ist seine vielseitige Treibstoffkompatibilität, unterstützt bis zu B70 Biodiesel und M40 Methanol-gemischtem Diesel sowie HFO, so dass es für globale Anwendungen mit unterschiedlicher Kraftstoffqualität geeignet ist.,es erfüllt die strengsten Vorschriften für den industriellen und maritimen Einsatz und gewährleistet die Einhaltung und Zuverlässigkeit.
| Leistungsparameter | Wert | Hauptvorteil |
| Injektionszykluszeit | ≥ 4,500,000 Zyklen (volle Last) | 70% länger als Standard-Aftermarket-Injektoren und 25% länger als OE 10R-1276, wodurch die Auswechslungsfrequenz und die Betriebsstoppzeiten um 45% reduziert werden |
| Genauigkeit der Treibstofflieferung | Abweichung von ± 0,03% | Die hochgenaue Brennstoffmessung reduziert die Brennstoffverschwendung um 18-22% und optimiert die Motorenleistung um bis zu 12% im Vergleich zu Standard-Injektoren und OE-Äquivalenten |
| Betriebsdruckbereich | 38-52 MPa (maximaler Betriebsdruck: 58 MPa) | Optimiert für das C-Aterpillar 3512B-Hochdruck-Common Rail-System, das eine stabile Treibstoffzufuhr unter extremen Belastungen, plötzlichen Druckschwankungen und langfristigen Dauerbetrieb gewährleistet |
| Sprühmuster | 18-Loch-Ultrafein-Atomisierung (SMD D32 ≤32um), Kegelwinkel 28-34° | Gewährleistet eine vollständige Verbrennung von 99,9%, reduziert die NOx-Emissionen um 30% und die PM-Emissionen um 35%, reduziert Kohlenstoffablagerungen und Motorverschleiß für eine längere Lebensdauer |
| Reaktionszeit | ≤ 0,0005 Sekunden | 35% schneller als Standard-Injektoren und 18% schneller als OE 10R-1276, was einen reibungslosen Motorbetrieb unter variabler Last und schnellen Lastwechseln gewährleistet |
| Betriebstemperaturbereich | -60°C bis 210°C | Ausgezeichnete Anpassungsfähigkeit an extreme Kälte (Arktis- und kaltklimatischer Bergbau) und hohe Hitze (Industrieöfen, Wüstenbergbau, Offshore-Maschinenräume),ohne Leistungsverlust oder Komponentenbeschädigung |
Der 20R-0849-Injektor bietet eine zuverlässige, branchenführende Leistung, die die Betriebseffizienz, Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit der C-Aterpillar 3512B direkt verbessert.Die Injektionsdauer beträgt ≥ 4,500Ein wesentlicher Vorteil ist, dass sie 70% länger sind als Standard-Aftermarket-Injektoren und 25% länger als die OE 10R-1276.die die Auswechslungsfrequenz und ungeplante Ausfallzeiten erheblich reduziert. Dies ist für Anwendungen mit hohem Bedarf wie Seeantrieb und Bergbau kritisch.Die hochgenaue Treibstoffliefergenauigkeit (Abweichung ± 0,03%) minimiert die Treibstoffverschwendung um 18-22% und optimiert die Motorleistung um bis zu 12%, wodurch die Betriebskosten direkt gesenkt werden.Die 18-Loch-Ultra-feine Atomisation (SMD D32 ≤32um) erreicht 990,9% vollständige Verbrennung, was die schädlichen Emissionen und den Verschleiß des Motors verringert, während die schnelle Reaktionszeit (≤ 0,0005 Sekunden) einen reibungslosen Betrieb unter variablen Belastungen gewährleistet.Der breite Betriebstemperaturbereich (-60°C bis 210°C) macht ihn an die härtesten Umgebungen anpassungsfähig, von der arktischen Kälte bis zur Wüstenhitze, ohne die Leistung zu beeinträchtigen.
| Komponente | Material | Hauptvorteil |
| Injektorkörper | 2205 Duplex-Edelstahl (Fünffache Wärmebehandlung & DLC + Keramik-Doppelbeschichtung) | 70% höhere Korrosionsbeständigkeit als Standard-Edelstahl; stand gegen Salzwasser, Methanol, HFO und industrielle chemische Korrosion, ideal für Offshore- und Marineanwendungen |
| Schlauchdrüse | 316L Edelstahl (Präzisionsbearbeitung, Spiegelpoliert & Titannitrid + Keramik-Dreifachbeschichtung) | Ultra-glatter Kraftstofffluss, antiverschleißende Leistung, widersteht der Verunreinigung durch Kraftstoff von geringer Qualität; verringert den Verschleiß um 65% im Vergleich zu Standarddüsen und 25% im Vergleich zu OE-Düsen |
| Innere Dichtungen | FFKM Perfluorelastomerkautschuk (Hochtemperatur/Hochdruckbeständig, mit Kohlenstofffaser und Kevlar verstärkt) | Null Leckage bei maximalem Druck von 58 MPa; 55% längere Lebensdauer als Standard-FFKM-Dichtungen; Beständigkeit gegen alle kompatiblen Brennstoffe und scharfe Industriechemikalien |
| Schlüpfer | Chrombeschichtetes Duplexstahl 2605N (präzisionsbearbeitet, nitriert, poliert und keramisch beschichtet) | 80% höhere Verschleißfestigkeit als bei Standardkolben; minimale Treibstoffverdünnung; stabile Druckübertragung bei maximalem Betriebsdruck, die eine gleichbleibende Einspritzleistung gewährleistet |
| Spitze der Düse | 316L-Edelstahl mit Wolframkarbidbeschichtung (Vierfachbeschichtung) | Hitzebeständigkeit bis 1800°C; Erhaltung der Sprühpräzision; Verringerung der thermischen Müdigkeit um 55% und Verhinderung der HFO-Erosion, Verlängerung der Lebensdauer der Düse um 45% im Vergleich zu OE-Tippen |
| Frühling | Stahl aus hochfester Siliziumchromlegierung (Wärmebehandelt und geschlitzt) | Bei hoher Temperatur und hohem Druck eine stabile Elastizität aufrechterhält; keine Verformung nach 4,500,000+ Zyklen; gewährleistet eine gleichbleibende Injektionszeit und Druckkontrolle |
Die außergewöhnliche Haltbarkeit und Leistung des 20R-0849-Injektors beruhen auf hochwertigen Materialien und einer präzisen Konstruktion.speziell auf die rauen Betriebsumgebungen des C-Aterpillar 3512B® zugeschnittenDie fünffach wärmebehandelte 2205 Duplex-Edelstahl-Injektorkarosserie mit doppelter Beschichtung bietet eine überlegene Korrosionsbeständigkeit.Ideal für Offshore- und Meeresanwendungen mit Salzwasser und HFODie dreifach beschichtete Düse aus Edelstahl aus 316L sorgt für eine verstopfungsfreie Leistung und einen extrem reibungslosen Kraftstofffluss, selbst bei Brennstoffen von geringer Qualität.Während die verstärkten FFKM-Dichtungen bei maximalem Druck keine Leckagen gewährleistenDer keramisch beschichtete Doppelstahlkolben 2605N bietet eine außergewöhnliche Verschleißfestigkeit, minimiert die Brennstoffverdünnung und sorgt für eine stabile Druckübertragung.Die vierfach beschichtete Tungstenkarbid Düse Spitze widersteht extremer Hitze und HFO Erosion, während die wärmebehandelte Siliziumchrom-Legierungsfeder eine gleichbleibende Elastizität aufrechterhält, was allesamt zur Verlängerung der Lebensdauer des Injektors und zur Verringerung des Wartungsbedarfs beiträgt.
| Prüfpunkt | Prüfstandards und Ausrüstung | Testergebnis und Konformität |
| Sprühmusterprüfung | C-aterpillar OE Fertigungsgeräte & ASTM D6421-2020 (erweiterte Norm) | Ultrafeine gleichmäßige Atomisation (SMD D32 ≤32um); kein unregelmäßiges Sprühen/Tropfen; gleichbleibender Kegelwinkel (28-34°); erfüllt C-Aterpillar OE-Sprühstandards |
| Leckageprüfung | 100% Druckleckage-Inspektion (58 MPa) und GB/T 18590-2008 | Keine Treibstoffleckagen; keine Leckagen bei Temperaturzyklus von -60°C bis 210°C und 700 Stunden HFO/Methanolbelastung |
| Prüfung der Treibstoffzufuhr | Durchlässigkeitsmessung (± 0,001%) und ISO 2699-2018 | Erfüllt/übertrifft die C-Aterpillar OE-Spezifikationen; Genauigkeit ± 0,03%; Variation ≤ 0,006% in allen Einheiten |
| Dauerhaftigkeitsprüfung | ISO 7870-2015 (4,500,000+ Belastungszyklen) und Extremtemperaturzyklus (-60°C bis 210°C) | Keine Leistungsabnahme; kein Verschleiß der Bauteile nach 700 Stunden HFO/Methanol-Exposition; bei längerem Gebrauch bei voller Leistung |
| Typprüfung | GB2829 (Zyklusprüfung und Vollleistungskontrollen) & Zufallsprobenahme (25% jeder Charge) | Besteht alle Prüfungen; Fehlerquote ≤0,01% in allen Produktionschargen, niedriger als die Industriestandards und vergleichbar mit C-aterpillar OE-Injektoren |
| Garantiezeit | Industrie-Premium-Standard (C-aterpillar OE-konforme Garantie) | 48 Monate (mit Premium-Serviceplan auf 72 Monate verlängert; umfassende Abdeckung aller Komponenten, einschließlich Düse und Kolben) |
Die Qualität ist die Grundlage des 20R-0849-Injektors, wobei jedes Gerät vor dem Versand zu 100% strengen Tests unterzogen wird, um die C-aterpillar® OE-Standards zu erfüllen oder zu übertreffen.Verwendung von C-aterpillar OE-Produktionsgeräten, die Sprühmusterprüfung sorgt für eine ultrafeine, gleichmäßige Sprühung, die Verbrennungseffizienz optimiert und die Emissionen reduziert.auch bei extremen Temperaturen und HFO/Methanol-ExpositionDie Präzisionsbrennstoffzufuhrprüfung gewährleistet eine Genauigkeit von ±0,03%, wobei die Variation zwischen den Einheiten minimal ist und eine gleichbleibende Motorleistung gewährleistet wird.Die Haltbarkeitsprüfung bestätigt, dass der Injektor 4,500,000+ Belastungszyklen ohne Leistungsabnahme, während die 25%-ige Stichprobenkontrolle eine gleichbleibende Qualität mit einer Defektquote von ≤0,01% gewährleistet.Mit einer 48-monatigen OE-konformen Garantie (verlängerbar auf 72 Monate), bietet der 20R-0849 den Kunden vollständige Sicherheit und zuverlässigen Kundendienst.
| Art des Vorteils | Einzelheiten | Hauptvorteil |
| Installation der direkten Passform | 11 OE-Abmessungen; keine Änderungen/Adapter; beinhaltet Einbaugruppe, Drehmomentschlüsselführer und Anti-Anschlusspaste für eine problemlose Installation | Verkürzt die Installationszeit um 55%; senkt die Arbeitskosten um 45%; Wiederherstellung der Stillstandszeiten ≤25 Minuten pro Injektor |
| Anpassungsfähigkeit an extreme Umgebungen | Betrieb bei -60°C bis 210°C; korrosionsbeständig; staub-/vibrations-/stoßfest (IP68); bis zu 5 m wasserdicht | Ideal für raue Umgebungen; reduziert ungeplante Ausfallzeiten um 50%; geeignet für Offshore-, Bergbau- und Kaltklimaanwendungen |
| Niedrige Wartung und Verstopfungshemmung | Dreifach beschichtete Düse; verschleißbeständige Bauteile; Wartungsintervall von 18.000 Stunden; leicht zu reinigen Design für schnelle Wartung | Verringert die Wartungsfrequenz um 70%; senkt langfristige Betriebskosten um 40% im Vergleich zu OE-Injektoren |
| Unterstützung nach dem Verkauf | 24/7 C-aterpillar-autorisierter technischer Support, Anleitung vor Ort, globales Netzwerk für Ersatzteile und Online-Schulungsressourcen | Durchschnittliche Reaktionszeit ≤ 60 Minuten; reibungslose Betriebserfahrung; minimale Ausfallzeiten für Fehlerbehebung und Wartung |
| Kraftstoffvielseitigkeit und Einhaltung der Emissionsvorschriften | Kompatibel mit mehreren Kraftstoffen; erfüllt Euro V/VI, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL Anhang VI und China National VI Normen | Globale Verträglichkeit; Vermeidung von Sanktionen für die Einhaltung der Vorschriften; Unterstützung grüner Operationen und Ziele der ökologischen Nachhaltigkeit |
Der 20R-0849-Injektor ist für Benutzerfreundlichkeit, Zuverlässigkeit und Anpassungsfähigkeit konzipiert und eignet sich hervorragend für die anspruchsvollen Betriebsbedingungen der C-Aterpillar 3512B.1 OE-Dimensionsabgleich ermöglicht eine direkte Anpassung ohne Änderungen, und das mitgelieferte Installations-Kit reduziert Zeit und Arbeitskosten und sorgt für eine schnelle Wiederherstellung der Ausfallzeiten.Das macht es ideal für raue Umgebungen wie OffshoreDie dreifach beschichtete Düse und die verschleißfesten Komponenten minimieren die Wartungsbedürfnisse mit einem000-Stunden-Wartungsintervall, der langfristige Betriebskosten um 40% senkt. 24/7 C-aterpillar-autorisierter technischer Support und ein globales Netzwerk von Ersatzteilen sorgen für sofortige Unterstützung,Während seine breite Treibstoffkompatibilität und die Einhaltung der Emissionsnormen es für globale Anwendungen geeignet machen, Vermeidung von regulatorischen Sanktionen und Unterstützung grüner Operationen.
Zusammenfassend ist der 20R-0849 Treibstoffspritzer ein Premium-100% neuer Common-Rail-Injektor, der ausschließlich für den Motor der C-Aterpillar 3512B-Serie entwickelt wurde, der eine fortschrittliche Präzisionstechnik integriert,hochwertige Materialien, und eine strenge Qualitätskontrolle auf OE-Ebene.500,000+ Zyklusdauer), hochpräzise Treibstoffzufuhr (Abweichung ± 0,03%) und überlegene Korrosionsbeständigkeit, was es ideal für raue Umgebungen mit HFO und ätzenden Stoffen macht.Als idealer Ersatz für abgenutzte oder veraltete Injektoren, gewährleistet es eine optimale Treibstoffzufuhr, verbesserte Motorleistung und längere Lebensdauer, unterstützt durch eine 48-monatige C-aterpillar-genehmigte Garantie und umfassenden Kundendienst.Seine breite OE-Kompatibilität, direkt passendes Design, verbesserte Kraftstoffvielseitigkeit und Emissionskonformität machen es zur besten Wahl für Schiffsantrieb, Bergbaumaschinen, Schwerkraftanlagen, Offshore-Plattformen,mit einer Leistung von mehr als 50 W und einer Leistung von mehr als 50 W,.
Warum Sie uns wählen:
1)Schreiben Sie uns für ein Angebot --- antworten Sie innerhalb von 24 Stunden, ein Angebot könnte in 2 Minuten für ein fertiges Produkt bereit sein!
2) Perfekter Kundendienst, wenn Sie Probleme beim Verkauf und bei der Verwendung des Produkts haben, können Sie uns jederzeit kontaktieren;
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