C-Ausfallpflanze246-1854 Treibstoffeinspritzer für Motoren der Baureihe 3512B

Produktübersicht

Der C-Aterpillar 246-1854 ist ein hochleistungsfähiger, umgebauter Mechanical Electronic Unit Injector (MEUI), der für den C-Aterpillar 3512B V-12 Dieselmotor präzise entwickelt wurde.Gebaut, um die Normen des Herstellers der Originalgeräte (OEM) zu erfüllen und zu übertreffen, dieser Spritzer integriert eine fortschrittliche hydraulische Antriebsfunktion und eine schnelle elektronische Steuerung, um eine überlegene Brennstoffatomisierung, präzise Messung und außergewöhnliche Haltbarkeit zu gewährleisten.Optimiert für die IndustrieDie 246-1854 sorgt für höchste Motoreffizienz, maximale Leistung und Einhaltung strenger weltweiter Emissionsvorschriften.

1. Grundlegende SpezifikationC-atIonen und Kompatibilität

Der Brennstoffeinspritzer 246-1854 ist eine direkt anpassbare, OEM-äquivalente Ersatzteile, die eine vollständige Kompatibilität mit dem elektronischen Steuermodul ADEM II des C-Aterpillar 3512B-Motors gewährleistet.Seine präzise bearbeitete Schnittstelle ermöglicht eine nahtlose Integration mit dem Kraftstoffsystem des MotorsDiese perfekte Austauschbarkeit garantiert eine gleichbleibende Leistung in allen 3512B-Motorenkonfigurationen.Dies gilt insbesondere für die anspruchsvollen Umgebungen der Meeresgewässer., industrielle Energieerzeugung und Erdölbetriebe.

2. Leistungs- und Injektionsparameter

Mit einer hochdruckfähigen Leistung von 2000 bar erreicht der 246-1854 eine außergewöhnliche Brennstoffatomisierung und zerlegt Dieselkraftstoff in ultrafeine Tröpfchen kleiner als 40 Mikrometer.Diese Spritzgehalt gewährleistet eine vollständige und effiziente Verbrennung innerhalb der Verbrennungskammer des 3512B., wodurch der Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu herkömmlichen Spritzglaspumpen um bis zu 12~15% direkt verbessert wird.die eine präzise elektronische Steuerung der Injektionszeit und -dauer ermöglicht, was für die Optimierung der Leistung und die Minimierung der Abgasemissionen entscheidend ist.Die robuste IP68-Dichtung und der erweiterte Betriebstemperaturbereich gewährleisten eine zuverlässige Leistung unter harten Umweltbedingungen.

3Material und Bauteil

Der 246-1854-Injektor ist aus erstklassigen Materialien gebaut, die ausgewählt wurden, um den strengen Betriebsbedingungen des 3512B-Motors standzuhalten.Das Nadelventil ist mit einer Wolframkarbid-Verbundbeschichtung (HRC 74) versehen, die eine außergewöhnliche Abriebsbeständigkeit von schwefelarmen Dieselkraftstoffen bieten und die Lebensdauer um das 4,5-fache verlängern.Der Kolben und das Laufwerk verwenden eine spezielle diamantähnliche Kohlenstoff-Nano-Beschichtung (DLC), um Reibung zu reduzieren und Verschleiß zu verhindernDie mit Laser gebohrten Düsenöffnungen sorgen für ein stabiles, optimiertes Sprühmuster, während hochwertige Viton®- und Fluorosilikondichtungen zuverlässig bleiben.Leckfreiheit über Millionen von Injektionszyklen.

4. Präzisionsfertigung und Qualitätskontrolle

Jeder 246-1854-Injektor unterliegt einem umfassenden Nachbauprozess und einem mehrstufigen Prüfverfahren, um Leistung und Zuverlässigkeit auf OEM-Ebene zu gewährleisten.Kritische Bauteile werden bis zu Submikron Toleranzen bearbeitet, mit der Nadelführungsanlage, die mit Präzisionslaser-Schärfung fertiggestellt wurde, um eine Abstandsfreiheit von weniger als 1,8 Mikrometern zu erreichen.Jede Einheit wird individuell kalibriert und auf C-Aterpillar-spezifischen Prüfständen der 3500-Serie mit Durchflussprüfung geprüft, um sicherzustellen, dass die Treibstofflieferung genau den OEM-Spezifikationen entsprichtStrenge Druck-, Vibrations- und Wärmetests bestätigen die Leistung unter den härtesten Betriebsbedingungen und gewährleisten einen konstanten, zuverlässigen Betrieb im Feld.

5. Hauptvorteile und Leistungsvorteile

Der 246-1854-Injektor bietet eine umfassende Palette von Leistungsvorteilen für den 3512B-Motor.Durch die hochwertige Brennstoffatomisierung und die präzise elektronische Steuerung verbessert sich die Kraftstoffeffizienz um 12 bis 15%.Durch die Aufrechterhaltung eines optimalen Einspritzdrucks und einer optimalen Injektionszeit wird gewährleistet, dass der Motor seine volle Leistung von 1910 PS bei 1800 Dreh/Min. konstant liefert.Die präzise Verbrennungssteuerung reduziert Partikel und NOx-Emissionen erheblichDie Verwendung fortschrittlicher Materialien verlängert die Wartungsintervalle, senkt die Wartungskosten und minimiert kostspielige Ausfallzeiten.Bei einer erheblichen Kosteneinsparung gegenüber neuen Teilen.

6. Installations- und WartungsspezifikationC-atIonen