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IZUMI 20R-1269 20R-3247 386-1757 392-0221 376-0509 250-1313 246-1854 250-1302 249-0749 Einspritzdüsenbaugruppe für C-aterpillar C35

Produkt-Details

Herkunftsort: USA

Markenname: Caterpillar

Zertifizierung: ISO +86 13434566685

Modellnummer: 250-1302

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Min Bestellmenge: 1 Stk

Verpackung Informationen: Originalverpackung

Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union,

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 10000

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Hervorheben:

Caterpillar Kraftstoffeinspritzdüsen-Baugruppe

,

Teile für C35-Brennstoffspritzer

,

IZUMI Einspritzdüsenbaugruppe für Caterpillar

Kontakt:
+86 13434566685
Teilenummer:
250-1302
Andere Nr.:
392-0221
Produktname:
CAT-INJEKTOR
Garantie:
12 Monate
Verpackung:
Originalverpackung
Aktie:
auf Lager
Größe:
Originalgröße
Mindestbestellmenge:
1 Stk
Lieferzeit:
3-7 Werktage
Auto:
Caterpillar C6-Motor
Kontakt:
+86 13434566685
Teilenummer:
250-1302
Andere Nr.:
392-0221
Produktname:
CAT-INJEKTOR
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12 Monate
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Originalverpackung
Aktie:
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Originalgröße
Mindestbestellmenge:
1 Stk
Lieferzeit:
3-7 Werktage
Auto:
Caterpillar C6-Motor
Produktbeschreibung

IZUMI 20R-1269 20R-3247 386-1757 392-0221 376-0509 250-1313 246-1854 250-1302 249-0749 Einspritzdüsenbaugruppe für C-aterpillar C35

 

 

 

 

C-aterpillar 250-1302 Einspritzdüse für 3512B Serie Motor

Produktübersicht

Der C-aterpillar 250-1302 ist eine erstklassige, vollständig überholte mechanisch-elektronische Einheiten-Einspritzdüse (MEUI), die exklusiv für den C-aterpillar 3512B V-12 Dieselmotor präzisionsgefertigt wurde. Diese Einspritzdüse wird nach den Standards des Originalausrüstungsherstellers (OEM) gefertigt und übertrifft diese sogar. Sie integriert fortschrittliche hydraulische Betätigung und Hochgeschwindigkeits-Elektronik-Steuerungstechnologien, um eine überlegene Kraftstoffzerstäubung, präzise Kraftstoffdosierung und außergewöhnliche Haltbarkeit zu liefern. Optimiert für Schwerlastanwendungen im Bergbau, in der Schifffahrt und in stationären Stromerzeugungsanlagen, gewährleistet der 250-1302 Spitzenmotorleistung, maximale Leistung und die Einhaltung strenger globaler Emissionsvorschriften.

1. Grundlegende Spezifikationen & Kompatibilität10.000 MotorstundenDetails

Maximale Betriebseinspritzdruck 250-1302 (EINSPRITZDÜSENGRUPPE KRAFTSTOFF)
OEM-Referenz 10R-1303, 10R1303, 2501302
Typ Mechanisch-elektronische Einheiten-Einspritzdüse (MEUI)
Motoreignung C-aterpillar 3512B, 3516B, 3508B
Geräteanwendungen Bergbau-LKW (785B, 789B, 793B), Schiffe, industrielle Stromaggregate, Lokomotivenmotoren
Zustand 100% überholt nach C-at OEM-Spezifikationen
Gewicht 7,2 kg (15,9 lb)
Abmessungen 37,5 cm (L) × 7,6 cm (B) × 7,6 cm (H) (14,8 × 3,0 × 3,0 Zoll)
Spannung 24V DC
Garantie 12 Monate C-at-Garantie wie neu
Die 250-1302 Kraftstoffeinspritzdüse ist eine direkt passende, OEM-äquivalente Ersatzkomponente, die volle Kompatibilität mit dem ADEM II elektronischen Steuergerät des C-aterpillar 3512B Motors gewährleistet. Ihre präzisionsgefertigte Schnittstelle ermöglicht eine nahtlose Integration in das Kraftstoffsystem des Motors, ohne dass Modifikationen für Installation, hydraulische Verbindung oder elektronische Kommunikation erforderlich sind. Diese perfekte Austauschbarkeit garantiert eine konsistente Leistung über alle 3512B-Motorvarianten hinweg, insbesondere in den anspruchsvollen Umgebungen des Bergbaus, der Schifffahrt und der stationären Energieerzeugung. 2. Leistungs- & Einspritzparameter

Parameter

Spezifikation

Maximale Betriebseinspritzdruck Empfohlenes Inspektionsintervall10.000 MotorstundenAuf Lecks, Leistung & äußere Beschädigungen prüfen
Präzision des Kraftstoffzuführungsflusses ± 0,9 % Abweichung
Reaktionszeit des Magnetventils ≤ 0,10 Millisekunden
Betriebstemperaturbereich -40°C bis 160°C (-40°F bis 320°F)
Schutzgrad der Abdichtung IP68
Haltbarkeitsdauer 3.500.000+ Einspritzzyklen
Einlasskraftstoffzufuhrdruck 276–345 kPa (40–50 psi)
Entwickelt mit einer verbesserten Hochdruckfähigkeit von 2100 bar, erreicht der 250-1302 eine außergewöhnliche Kraftstoffzerstäubung, indem er Dieselkraftstoff in ultrafeine Tröpfchen kleiner als 38 Mikrometer zerlegt. Dieses Zerstäubungsniveau gewährleistet eine vollständige und effiziente Verbrennung in der Brennkammer des 3512B, was die Kraftstoffeffizienz im Vergleich zu Standard-Einspritzdüsen direkt um 13–16 % verbessert. Das Hochgeschwindigkeits-Magnetventil reagiert in weniger als 0,10 Millisekunden und ermöglicht eine unübertroffene elektronische Steuerung der Einspritzzeit und -dauer, was für die Optimierung der Leistung und die Minimierung von Abgasemissionen entscheidend ist. Seine robuste IP68-Abdichtung und der erweiterte Betriebstemperaturbereich gewährleisten eine zuverlässige Leistung unter härtesten Umweltbedingungen. 3. Material- & Konstruktionsmerkmale
Komponente 3) Starke Unterstützung durch ein professionelles Vertriebs-/Ingenieur-/Technikerteam, Versand- und After-Sales-Abteilung.

Hauptvorteil

Ventil und Sitz

Wolframkarbid-Verbundbeschichtung, Härtegrad HRC 76 Extreme Abriebfestigkeit, 5-fache Verlängerung der Lebensdauer10.000 MotorstundenAuf Lecks, Leistung & äußere Beschädigungen prüfen Minimiert Reibung, verhindert Schaben und Verschleiß unter extremem Druck
Düsennadel Mehrstufiger martensitisch gehärteter Edelstahl, lasergebohrte Mikrobohrungen Konsistentes, optimiertes Sprühmuster für vollständige Verbrennung
Magnetkern und Anker Hochpermeable Silizium-Eisen-Magnetlegierung Ultraschnelle Reaktion, stabile Leistung, konstante Magnetkraft
Interne Dichtungen Hochtemperatur-Fluorkautschuk (Viton®) Widersteht Kraftstoffzersetzung, gewährleistet Null Leckage über den Lebenszyklus
Externe O-Ringe Fluorsilikon-Verbundwerkstoff Überlegene Beständigkeit gegen Hitze, Öl und Umweltschadstoffe
Die Einspritzdüse 250-1302 ist aus hochwertigen Materialien gefertigt, die so ausgewählt wurden, dass sie den rauen Betriebsbedingungen des 3512B Motors standhalten. Die Einspritzdüse verfügt über eine Wolframkarbid-Verbundbeschichtung (HRC 76), die eine außergewöhnliche Beständigkeit gegen Abrieb durch schwefelarme Dieselkraftstoffe bietet und die Lebensdauer um das Fünffache verlängert. Kolben und Zylinder verwenden eine spezielle diamantartige Kohlenstoff (DLC)-Nanobeschichtung zur Reduzierung der Reibung und zur Vermeidung von Verschleiß. Lasergebohrte Düsenöffnungen sorgen für ein stabiles, optimiertes Kraftstoffsprühmuster, während hochwertige Viton®- und Fluorsilikon-Dichtungen eine zuverlässige, leckfreie Leistung über Millionen von Einspritzzyklen hinweg gewährleisten. 4. Präzisionsfertigung & Qualitätskontrolle Prozess
Standard / Prüfmethode Konformitätsstandard Präzisionsbearbeitungstoleranz

± 0,0005 mm (0,000020 Zoll) an kritischen Oberflächen

C-at OEM-Spezifikation 1W-2023

 

Nadelhubhonen Präzisions-Laserhonen, Radialspiel ≤ 1,7 Mikrometer ISO 9001:2015
Individuelle Durchflusskalibrierung 100% Durchflussprüfung auf C-at-spezifischen 3500er Prüfständen C-at-Leistungsstandard 3512B-10
Hochdruckprüfung 150% des Nenndrucks (3150 bar) für 3 Stunden Dauer SAE J1995
Vibrations- und Stoßprüfung 20–2000 Hz Frequenz, 32g Beschleunigung MIL-STD-810H
Thermische Zyklusprüfung -40°C bis 160°C, 70 vollständige Zyklen C-aterpillar Remanufacturing Standard
End-of-Line-Funktionstest Volllastsimulation, dynamische Zeit- und Förderbandprüfung C-at OEM-Neuteilstandard
Jede 250-1302 Einspritzdüse durchläuft einen umfassenden Überholungs- und mehrstufigen Testprozess, um eine Leistung und Zuverlässigkeit auf C-at OEM-Niveau zu gewährleisten. Kritische Komponenten werden auf Submikrometer-Toleranzen bearbeitet, wobei die Nadelhubbaugruppe mit Präzisions-Laserhonen fertiggestellt wird, um ein Spiel von weniger als 1,7 Mikrometern zu erreichen. Jede Einheit wird individuell kalibriert und auf C-aterpillar-spezifischen 3500er Prüfständen auf Durchfluss getestet, um sicherzustellen, dass die Kraftstoffzufuhr den genauen OEM-Spezifikationen entspricht. Strenge Druck-, Vibrations- und thermische Tests validieren die Leistung unter den härtesten Betriebsbedingungen und gewährleisten einen konsistenten, zuverlässigen Betrieb im Feld. 5. Hauptvorteile & Leistungsvorteile Vorteil
Technischer Vorteil Auswirkung auf die Leistung des 3512B Motors Maximale Kraftstoffeffizienz

Überlegene Zerstäubung + präzise elektronische Steuerung

13–16% Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs

Anhaltende Spitzenleistung Optimierter Druck & Einspritzdauer Behält die Nennleistung von 1424 kW (1910 PS) bei 1800 U/min bei
Emissionskonformität Vollständige Verbrennungssteuerung Erfüllt EPA Tier 3 & IMO II Emissionsvorschriften
Verlängerte Lebensdauer Hochwertige verschleißfeste Materialien & Beschichtungen 45% längere Zeit zwischen Überholungen (TBO)
Minimierte Ausfallzeiten Konsistente Leistung & robustes Design Reduziert ungeplante Wartung & Ausfallzeiten
Diagnosekompatibilität Volle Integration mit C-at ADEM II & ET-Tools Vereinfacht Fehlerbehebung & Leistungsüberwachung
Kosteneffizienz Überholte OEM-Qualität 35–45% Kosteneinsparung im Vergleich zu neuen Einspritzdüsen
Die 250-1302 Einspritzdüse bietet eine umfassende Palette von Leistungsvorteilen für den 3512B Motor. Ihr fortschrittliches Design verbessert die Kraftstoffeffizienz um 13–16% durch überlegene Kraftstoffzerstäubung und präzise elektronische Steuerung. Durch die Aufrechterhaltung eines optimalen Einspritzdrucks und einer optimalen Einspritzzeit stellt sie sicher, dass der Motor seine volle Nennleistung von 1910 PS bei 1800 U/min konstant liefert. Die präzise Verbrennungssteuerung reduziert signifikant Partikel und NOx-Emissionen und gewährleistet die Einhaltung strenger EPA Tier 3 und IMO II Standards. Die Verwendung fortschrittlicher Materialien verlängert die Wartungsintervalle, reduziert die Wartungskosten und minimiert kostspielige Ausfallzeiten, während sie erhebliche Kosteneinsparungen gegenüber Neuteilen bietet. 6. Installations- & Wartungsspezifikationen Artikel
Spezifikation Professionelle Empfehlung Installationsqualifikation

Nur C-at-zertifizierter Techniker

Gewährleistet korrekten Sitz, Drehmoment und Kalibrierung10.000 MotorstundenEinspritzdüsenkörper: 81 ± 5 Nm; Magnetventil: 34 ± 5 Nm

Verhindert Bauteilschäden & gewährleistet ordnungsgemäße Abdichtung Empfohlenes Inspektionsintervall10.000 MotorstundenAuf Lecks, Leistung & äußere Beschädigungen prüfen Empfohlenes Überholungsintervall
24.000 Motorstunden Vollständige Überholung zur Wiederherstellung der Spitzenleistung Kompatibler Kraftstofftyp
Ultra-Low-Sulfur Diesel (ULSD), Diesel #1 & #2 C-at-Spezifikation #1D-97 Erforderlicher Kraftstoffzufuhrdruck
276–345 kPa (40–50 psi) Gewährleistet optimale Einspritzdüsenleistung & Langlebigkeit Empfohlene Service-Werkzeuge
C-at Einspritzdüsen-Werkzeuggruppe (Teilenummer 9U-7252) Für korrekte Demontage, Montage & Einstellung Um optimale Leistung und maximale Lebensdauer aus der 250-1302 Einspritzdüse zu erzielen, muss die Installation von einem C-aterpillar-zertifizierten Techniker unter Verwendung spezieller C-at-Service-Werkzeuge durchgeführt werden. Spezifische Drehmomentwerte müssen bei der Installation angewendet werden, um interne Bauteilschäden zu vermeiden und eine ordnungsgemäße Abdichtung zu gewährleisten. Regelmäßige Serviceinspektionen alle 10.000 Motorstunden werden empfohlen, mit einer vollständigen Überholung alle 24.000 Stunden. Die Einspritzdüse ist für die Verwendung mit ultra-schwefelarmem Dieselkraftstoff ausgelegt und erfordert einen konstanten Einlasszufuhrdruck von 40–50 psi. Die Einhaltung dieser Wartungsspezifikationen gewährleistet eine anhaltend Spitzenleistung und maximiert die Lebensdauer Ihres C-aterpillar 3512B Motors.
Warum uns wählen: 1) Super Preis-Leistungs-Verhältnis - Unsere reiche Erfahrung hilft Ihnen, zu steigern
2) Perfekter After-Sales-Service, wenn Sie Probleme beim Verkauf und bei der Verwendung des Produkts haben, können Sie uns jederzeit kontaktieren; 3) Starke Unterstützung durch ein professionelles Vertriebs-/Ingenieur-/Technikerteam, Versand- und After-Sales-Abteilung. 4) Unser Unternehmen kann professionellere Beratungsdienste anbieten! Unser Unternehmen verfügt über technisches Personal, das sich dem Kundenservice widmet, um zu bieten
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IZUMI 20R-1269 20R-3247 386-1757 392-0221 376-0509 250-1313 246-1854 250-1302 249-0749 Einspritzdüsenbaugruppe für C-aterpillar C35 5