HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
Produkt-Details
Herkunftsort: USA
Markenname: Caterpillar
Zertifizierung: ISO +86 13434566685
Modellnummer: 250-1302
Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge: 1 Stk
Verpackung Informationen: Originalverpackung
Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union,
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 10000
Kontakt: |
+86 13434566685 |
Teilenummer: |
250-1302 |
Andere Nr.: |
392-0221 |
Produktname: |
CAT-INJEKTOR |
Garantie: |
12 Monate |
Verpackung: |
Originalverpackung |
Aktie: |
auf Lager |
Größe: |
Originalgröße |
Mindestbestellmenge: |
1 Stk |
Lieferzeit: |
3-7 Werktage |
Auto: |
Caterpillar C6-Motor |
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+86 13434566685 |
Teilenummer: |
250-1302 |
Andere Nr.: |
392-0221 |
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CAT-INJEKTOR |
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Caterpillar C6-Motor |
Der C-aterpillar 250-1302 ist eine erstklassige, vollständig überholte mechanisch-elektronische Einheiten-Einspritzdüse (MEUI), die exklusiv für den C-aterpillar 3512B V-12 Dieselmotor präzisionsgefertigt wurde. Diese Einspritzdüse wird nach den Standards des Originalausrüstungsherstellers (OEM) gefertigt und übertrifft diese sogar. Sie integriert fortschrittliche hydraulische Betätigung und Hochgeschwindigkeits-Elektronik-Steuerungstechnologien, um eine überlegene Kraftstoffzerstäubung, präzise Kraftstoffdosierung und außergewöhnliche Haltbarkeit zu liefern. Optimiert für Schwerlastanwendungen im Bergbau, in der Schifffahrt und in stationären Stromerzeugungsanlagen, gewährleistet der 250-1302 Spitzenmotorleistung, maximale Leistung und die Einhaltung strenger globaler Emissionsvorschriften.
| Maximale Betriebseinspritzdruck | 250-1302 (EINSPRITZDÜSENGRUPPE KRAFTSTOFF) |
| OEM-Referenz | 10R-1303, 10R1303, 2501302 |
| Typ | Mechanisch-elektronische Einheiten-Einspritzdüse (MEUI) |
| Motoreignung | C-aterpillar 3512B, 3516B, 3508B |
| Geräteanwendungen | Bergbau-LKW (785B, 789B, 793B), Schiffe, industrielle Stromaggregate, Lokomotivenmotoren |
| Zustand | 100% überholt nach C-at OEM-Spezifikationen |
| Gewicht | 7,2 kg (15,9 lb) |
| Abmessungen | 37,5 cm (L) × 7,6 cm (B) × 7,6 cm (H) (14,8 × 3,0 × 3,0 Zoll) |
| Spannung | 24V DC |
| Garantie | 12 Monate C-at-Garantie wie neu |
| Die 250-1302 Kraftstoffeinspritzdüse ist eine direkt passende, OEM-äquivalente Ersatzkomponente, die volle Kompatibilität mit dem ADEM II elektronischen Steuergerät des C-aterpillar 3512B Motors gewährleistet. Ihre präzisionsgefertigte Schnittstelle ermöglicht eine nahtlose Integration in das Kraftstoffsystem des Motors, ohne dass Modifikationen für Installation, hydraulische Verbindung oder elektronische Kommunikation erforderlich sind. Diese perfekte Austauschbarkeit garantiert eine konsistente Leistung über alle 3512B-Motorvarianten hinweg, insbesondere in den anspruchsvollen Umgebungen des Bergbaus, der Schifffahrt und der stationären Energieerzeugung. | 2. Leistungs- & Einspritzparameter |
Parameter
| Maximale Betriebseinspritzdruck | Empfohlenes Inspektionsintervall10.000 MotorstundenAuf Lecks, Leistung & äußere Beschädigungen prüfen |
| Präzision des Kraftstoffzuführungsflusses | ± 0,9 % Abweichung |
| Reaktionszeit des Magnetventils | ≤ 0,10 Millisekunden |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis 160°C (-40°F bis 320°F) |
| Schutzgrad der Abdichtung | IP68 |
| Haltbarkeitsdauer | 3.500.000+ Einspritzzyklen |
| Einlasskraftstoffzufuhrdruck | 276–345 kPa (40–50 psi) |
| Entwickelt mit einer verbesserten Hochdruckfähigkeit von 2100 bar, erreicht der 250-1302 eine außergewöhnliche Kraftstoffzerstäubung, indem er Dieselkraftstoff in ultrafeine Tröpfchen kleiner als 38 Mikrometer zerlegt. Dieses Zerstäubungsniveau gewährleistet eine vollständige und effiziente Verbrennung in der Brennkammer des 3512B, was die Kraftstoffeffizienz im Vergleich zu Standard-Einspritzdüsen direkt um 13–16 % verbessert. Das Hochgeschwindigkeits-Magnetventil reagiert in weniger als 0,10 Millisekunden und ermöglicht eine unübertroffene elektronische Steuerung der Einspritzzeit und -dauer, was für die Optimierung der Leistung und die Minimierung von Abgasemissionen entscheidend ist. Seine robuste IP68-Abdichtung und der erweiterte Betriebstemperaturbereich gewährleisten eine zuverlässige Leistung unter härtesten Umweltbedingungen. | 3. Material- & Konstruktionsmerkmale |
| Komponente | 3) Starke Unterstützung durch ein professionelles Vertriebs-/Ingenieur-/Technikerteam, Versand- und After-Sales-Abteilung. |
Hauptvorteil
| Wolframkarbid-Verbundbeschichtung, Härtegrad HRC 76 | Extreme Abriebfestigkeit, 5-fache Verlängerung der Lebensdauer10.000 MotorstundenAuf Lecks, Leistung & äußere Beschädigungen prüfen | Minimiert Reibung, verhindert Schaben und Verschleiß unter extremem Druck |
| Düsennadel | Mehrstufiger martensitisch gehärteter Edelstahl, lasergebohrte Mikrobohrungen | Konsistentes, optimiertes Sprühmuster für vollständige Verbrennung |
| Magnetkern und Anker | Hochpermeable Silizium-Eisen-Magnetlegierung | Ultraschnelle Reaktion, stabile Leistung, konstante Magnetkraft |
| Interne Dichtungen | Hochtemperatur-Fluorkautschuk (Viton®) | Widersteht Kraftstoffzersetzung, gewährleistet Null Leckage über den Lebenszyklus |
| Externe O-Ringe | Fluorsilikon-Verbundwerkstoff | Überlegene Beständigkeit gegen Hitze, Öl und Umweltschadstoffe |
| Die Einspritzdüse 250-1302 ist aus hochwertigen Materialien gefertigt, die so ausgewählt wurden, dass sie den rauen Betriebsbedingungen des 3512B Motors standhalten. Die Einspritzdüse verfügt über eine Wolframkarbid-Verbundbeschichtung (HRC 76), die eine außergewöhnliche Beständigkeit gegen Abrieb durch schwefelarme Dieselkraftstoffe bietet und die Lebensdauer um das Fünffache verlängert. Kolben und Zylinder verwenden eine spezielle diamantartige Kohlenstoff (DLC)-Nanobeschichtung zur Reduzierung der Reibung und zur Vermeidung von Verschleiß. Lasergebohrte Düsenöffnungen sorgen für ein stabiles, optimiertes Kraftstoffsprühmuster, während hochwertige Viton®- und Fluorsilikon-Dichtungen eine zuverlässige, leckfreie Leistung über Millionen von Einspritzzyklen hinweg gewährleisten. | 4. Präzisionsfertigung & Qualitätskontrolle | Prozess |
| Standard / Prüfmethode | Konformitätsstandard | Präzisionsbearbeitungstoleranz |
± 0,0005 mm (0,000020 Zoll) an kritischen Oberflächen
| Nadelhubhonen | Präzisions-Laserhonen, Radialspiel ≤ 1,7 Mikrometer | ISO 9001:2015 |
| Individuelle Durchflusskalibrierung | 100% Durchflussprüfung auf C-at-spezifischen 3500er Prüfständen | C-at-Leistungsstandard 3512B-10 |
| Hochdruckprüfung | 150% des Nenndrucks (3150 bar) für 3 Stunden Dauer | SAE J1995 |
| Vibrations- und Stoßprüfung | 20–2000 Hz Frequenz, 32g Beschleunigung | MIL-STD-810H |
| Thermische Zyklusprüfung | -40°C bis 160°C, 70 vollständige Zyklen | C-aterpillar Remanufacturing Standard |
| End-of-Line-Funktionstest | Volllastsimulation, dynamische Zeit- und Förderbandprüfung | C-at OEM-Neuteilstandard |
| Jede 250-1302 Einspritzdüse durchläuft einen umfassenden Überholungs- und mehrstufigen Testprozess, um eine Leistung und Zuverlässigkeit auf C-at OEM-Niveau zu gewährleisten. Kritische Komponenten werden auf Submikrometer-Toleranzen bearbeitet, wobei die Nadelhubbaugruppe mit Präzisions-Laserhonen fertiggestellt wird, um ein Spiel von weniger als 1,7 Mikrometern zu erreichen. Jede Einheit wird individuell kalibriert und auf C-aterpillar-spezifischen 3500er Prüfständen auf Durchfluss getestet, um sicherzustellen, dass die Kraftstoffzufuhr den genauen OEM-Spezifikationen entspricht. Strenge Druck-, Vibrations- und thermische Tests validieren die Leistung unter den härtesten Betriebsbedingungen und gewährleisten einen konsistenten, zuverlässigen Betrieb im Feld. | 5. Hauptvorteile & Leistungsvorteile | Vorteil |
| Technischer Vorteil | Auswirkung auf die Leistung des 3512B Motors | Maximale Kraftstoffeffizienz |
Überlegene Zerstäubung + präzise elektronische Steuerung
| Anhaltende Spitzenleistung | Optimierter Druck & Einspritzdauer | Behält die Nennleistung von 1424 kW (1910 PS) bei 1800 U/min bei |
| Emissionskonformität | Vollständige Verbrennungssteuerung | Erfüllt EPA Tier 3 & IMO II Emissionsvorschriften |
| Verlängerte Lebensdauer | Hochwertige verschleißfeste Materialien & Beschichtungen | 45% längere Zeit zwischen Überholungen (TBO) |
| Minimierte Ausfallzeiten | Konsistente Leistung & robustes Design | Reduziert ungeplante Wartung & Ausfallzeiten |
| Diagnosekompatibilität | Volle Integration mit C-at ADEM II & ET-Tools | Vereinfacht Fehlerbehebung & Leistungsüberwachung |
| Kosteneffizienz | Überholte OEM-Qualität | 35–45% Kosteneinsparung im Vergleich zu neuen Einspritzdüsen |
| Die 250-1302 Einspritzdüse bietet eine umfassende Palette von Leistungsvorteilen für den 3512B Motor. Ihr fortschrittliches Design verbessert die Kraftstoffeffizienz um 13–16% durch überlegene Kraftstoffzerstäubung und präzise elektronische Steuerung. Durch die Aufrechterhaltung eines optimalen Einspritzdrucks und einer optimalen Einspritzzeit stellt sie sicher, dass der Motor seine volle Nennleistung von 1910 PS bei 1800 U/min konstant liefert. Die präzise Verbrennungssteuerung reduziert signifikant Partikel und NOx-Emissionen und gewährleistet die Einhaltung strenger EPA Tier 3 und IMO II Standards. Die Verwendung fortschrittlicher Materialien verlängert die Wartungsintervalle, reduziert die Wartungskosten und minimiert kostspielige Ausfallzeiten, während sie erhebliche Kosteneinsparungen gegenüber Neuteilen bietet. | 6. Installations- & Wartungsspezifikationen | Artikel |
| Spezifikation | Professionelle Empfehlung | Installationsqualifikation |
Nur C-at-zertifizierter Techniker
| Verhindert Bauteilschäden & gewährleistet ordnungsgemäße Abdichtung | Empfohlenes Inspektionsintervall10.000 MotorstundenAuf Lecks, Leistung & äußere Beschädigungen prüfen | Empfohlenes Überholungsintervall |
| 24.000 Motorstunden | Vollständige Überholung zur Wiederherstellung der Spitzenleistung | Kompatibler Kraftstofftyp |
| Ultra-Low-Sulfur Diesel (ULSD), Diesel #1 & #2 | C-at-Spezifikation #1D-97 | Erforderlicher Kraftstoffzufuhrdruck |
| 276–345 kPa (40–50 psi) | Gewährleistet optimale Einspritzdüsenleistung & Langlebigkeit | Empfohlene Service-Werkzeuge |
| C-at Einspritzdüsen-Werkzeuggruppe (Teilenummer 9U-7252) | Für korrekte Demontage, Montage & Einstellung | Um optimale Leistung und maximale Lebensdauer aus der 250-1302 Einspritzdüse zu erzielen, muss die Installation von einem C-aterpillar-zertifizierten Techniker unter Verwendung spezieller C-at-Service-Werkzeuge durchgeführt werden. Spezifische Drehmomentwerte müssen bei der Installation angewendet werden, um interne Bauteilschäden zu vermeiden und eine ordnungsgemäße Abdichtung zu gewährleisten. Regelmäßige Serviceinspektionen alle 10.000 Motorstunden werden empfohlen, mit einer vollständigen Überholung alle 24.000 Stunden. Die Einspritzdüse ist für die Verwendung mit ultra-schwefelarmem Dieselkraftstoff ausgelegt und erfordert einen konstanten Einlasszufuhrdruck von 40–50 psi. Die Einhaltung dieser Wartungsspezifikationen gewährleistet eine anhaltend Spitzenleistung und maximiert die Lebensdauer Ihres C-aterpillar 3512B Motors. |
| Warum uns wählen: | 1) | Super Preis-Leistungs-Verhältnis - Unsere reiche Erfahrung hilft Ihnen, zu steigern |
| 2) Perfekter After-Sales-Service, wenn Sie Probleme beim Verkauf und bei der Verwendung des Produkts haben, können Sie uns jederzeit kontaktieren; | 3) Starke Unterstützung durch ein professionelles Vertriebs-/Ingenieur-/Technikerteam, Versand- und After-Sales-Abteilung. | 4) Unser Unternehmen kann professionellere Beratungsdienste anbieten! Unser Unternehmen verfügt über technisches Personal, das sich dem Kundenservice widmet, um zu bieten |
| Detailliertes Produktbild: | Unternehmensinformationen: |
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