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Hochwertige 3500A Dieselbrennstoffspritze 11R-1874 379-0509 386-1752 389-1969 250-1306

Name: Hochwertige 3500A Dieselbrennstoffspritze 11R-1874 379-0509 386-1752 389-1969 250-1306
Brand: HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED
SKU: 250-1306
Availability: InStock

Produkt-Details

Herkunftsort: USA

Markenname: Caterpillar

Zertifizierung: ISO +86 13434566685

Modellnummer: 250-1306

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Hervorheben: 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                3500A Diesel-Einspritzdüse, Caterpillar-Einspritzdüse 11R-1874, Diesel-Einspritzdüse mit Garantie
                              

Kontakt:	+86 13434566685	Teilenummer:	250-1306
Andere Nr.:	386-1752	Produktname:	CAT-INJEKTOR
Garantie:	12 Monate	Verpackung:	Originalverpackung
Aktie:	auf Lager	Größe:	Originalgröße
Mindestbestellmenge:	1 Stk	Lieferzeit:	3-7 Werktage
Auto:	Caterpillar C6-Motor

Kontakt:	+86 13434566685
Teilenummer:	250-1306
Andere Nr.:	386-1752
Produktname:	CAT-INJEKTOR
Garantie:	12 Monate
Verpackung:	Originalverpackung
Aktie:	auf Lager
Größe:	Originalgröße
Mindestbestellmenge:	1 Stk
Lieferzeit:	3-7 Werktage
Auto:	Caterpillar C6-Motor

Produktbeschreibung

Hochwertiger 3500A Diesel-Kraftstoffeinspritzventil 11R-1874 379-0509 386-1752 389-1969 250-1306

C-aterpillar 250-1306 Kraftstoffeinspritzventil für 3512B Serie Motor

Produktübersicht

Der C-aterpillar 250-1306 ist ein leistungsstarkes, vollständig überholtes hydraulisch betätigtes elektronisches Einspritzventil (HEUI), das exklusiv für den C-aterpillar 3512B V-12 Dieselmotor entwickelt wurde. Dieses Einspritzventil wird nach den Standards des Originalausrüstungsherstellers (OEM) gefertigt und kombiniert fortschrittliche hydraulische Betätigung mit Hochgeschwindigkeits-Elektroniksteuerung, um eine überlegene Kraftstoffzerstäubung, präzise Dosierung und außergewöhnliche Haltbarkeit zu gewährleisten. Optimiert für den Einsatz in schweren Industrie-, Marine- und stationären Stromerzeugungsanwendungen, sorgt der 250-1306 für Spitzenmotorleistung, maximale Leistungsausbeute und die Einhaltung strenger globaler Emissionsvorschriften.

1. Grundlegende Spezifikationen & KompatibilitätStandard-Installation-DrehmomentParameter

Spezifikation	Teilenummer
250-1306 (EINSPRITZVENTIL GP KRAFTSTOFF)	OEM-Referenznummer
392-0206, 10R-1288, 250-1304, 250-1308, 162-8809, 386-1758	Typ
Hydraulisch betätigtes elektronisches Einspritzventil (HEUI)	Motoreignung
C-aterpillar 3512B, 3508B, 3516B, 3508, 3512	Anwendungsbereiche für Ausrüstung
Stationäre Stromaggregate, Schiffsantriebe, Radschlepper 854G, Ölfeldmaschinen	Zustand
100% überholt nach C-at OEM-Spezifikationen	Gewicht
7,3 kg (16,1 lb)	Abmessungen
37,6 cm (L) × 7,6 cm (B) × 7,6 cm (H) (14,8 × 3,0 × 3,0 Zoll)	Spannung
24V DC	Garantie
12 Monate C-at überholte eingeschränkte Garantie	Das Kraftstoffeinspritzventil 250-1306 ist eine direkt passende, OEM-äquivalente Ersatzkomponente, die volle Kompatibilität mit dem ADEM II elektronischen Steuergerät des C-aterpillar 3512B Motors gewährleistet. Seine präzisionsgefertigte Schnittstelle ermöglicht eine nahtlose Integration in das Kraftstoffsystem des Motors, ohne dass während der Installation Modifikationen erforderlich sind. Diese perfekte Austauschbarkeit garantiert eine konsistente Leistung über alle 3512B-Motorvarianten hinweg, insbesondere in den anspruchsvollen Umgebungen der Stromerzeugung, des Schiffbaus und des schweren Erdbewegungsbetriebs.

2. Leistungs- und Einspritzparameter

Parameter

Spezifikation	Gewährleistet korrekten Sitz, Drehmoment und KalibrierungStandard-Installation-DrehmomentEinspritzventilgehäuse: 81 ± 5 Nm; Magnetventil: 35 ± 5 Nm
Kraftstoffzerstäubungs-Partikelgröße	≤ 38 Mikrometer
Präzision des Kraftstoffzuführungsflusses	±0,90 % Abweichung
Ansprechzeit des Magnetventils	≤ 0,100 Millisekunden
Betriebstemperaturbereich	-40°C bis 160°C (-40°F bis 320°F)
Schutzgrad der Abdichtung	IP68
Haltbarkeitsdauer	3.500.000+ Einspritzzyklen
Einspeisedruck des Kraftstoffs	276–345 kPa (40–50 psi)
Entwickelt mit einer verbesserten Hochdruckfähigkeit von 2100 bar, erreicht der 250-1306 eine außergewöhnliche Kraftstoffzerstäubung, indem er Dieselkraftstoff in ultrafeine Tröpfchen kleiner als 38 Mikrometer zerlegt. Dieses Zerstäubungsniveau gewährleistet eine vollständige und effiziente Verbrennung in der Brennkammer des 3512B, was die Kraftstoffeffizienz im Vergleich zu Standard-Einspritzventilen direkt um bis zu 13–16 % verbessert. Das Hochgeschwindigkeits-Magnetventil reagiert in weniger als 0,100 Millisekunden und ermöglicht eine präzise elektronische Steuerung von Einspritzzeitpunkt und -dauer, was für die Optimierung der Leistungsausgabe und die Minimierung von Abgasemissionen entscheidend ist. Seine robuste IP68-Abdichtung und der erweiterte Betriebstemperaturbereich gewährleisten eine zuverlässige Leistung unter härtesten Umweltbedingungen.	Warum uns wählen:

Komponente

Materialspezifikation

C-at	HauptvorteilStandard-Installation-DrehmomentEinspritzventilgehäuse: 81 ± 5 Nm; Magnetventil: 35 ± 5 Nm	Extreme Abriebfestigkeit, 5,0-fache Verlängerung der Lebensdauer
Kolben- und Zylindergruppe	Hochfester Chrom-Molybdän-Stahl mit DLC-Nanobeschichtung	Minimiert Reibung, verhindert Fressen und Verschleiß unter extremem Druck
Düsennadel	Mehrstufiger martensitischer Edelstahl, lasergebohrte Mikrobohrungen	Konsistentes, optimiertes Sprühmuster für vollständige Verbrennung
Magnetkern und Anker	Hochpermeable Silizium-Eisen-Magnetlegierung	Ultraschnelle Reaktion, stabile Leistung, konstante Magnetkraft
Interne Dichtungen	Hochtemperatur-Fluorkautschuk (Viton®)	Beständig gegen Kraftstoffzersetzung, gewährleistet Null Leckage über den Lebenszyklus
Externe O-Ringe	Fluorsilikon-Verbundwerkstoff	Überlegene Beständigkeit gegen Hitze, Öl und Umweltschadstoffe
Das Einspritzventil 250-1306 ist aus hochwertigen Materialien gefertigt, die so ausgewählt wurden, dass sie den extremen Betriebsbedingungen des 3512B Motors standhalten. Die Ventilstange verfügt über eine Hartmetall-Verbundbeschichtung (HRC 76), die eine außergewöhnliche Abriebfestigkeit gegen schwefelarme Dieselkraftstoffe bietet und die Lebensdauer um das Fünffache verlängert. Kolben und Zylinder verwenden eine spezielle Diamond-Like Carbon (DLC)-Nanobeschichtung zur Reduzierung der Reibung und zur Vermeidung von Verschleiß. Lasergebohrte Düsenöffnungen sorgen für ein stabiles, optimiertes Kraftstoffsprühmuster, während hochwertige Viton®- und Fluorsilikon-Dichtungen eine zuverlässige, leckagefreie Leistung über Millionen von Einspritzzyklen hinweg gewährleisten.	4. Präzisionsfertigung und Qualitätskontrolle	Prozess

Standard / Prüfmethode

Konformitätsstandard

Präzisionsbearbeitungstoleranz	± 0,0005 mm (0,000020 Zoll) an kritischen Oberflächen	C-at OEM-Spezifikation 1W-2024
Nadelhubhonen	Präzisions-Laserhonen, Radialspiel ≤ 1,70 Mikrometer	ISO 9001:2015
Individuelle Durchflusskalibrierung	100% Durchflussprüfung auf C-at-spezifischen 3500er-Prüfständen	C-at Leistungsstandard 3512B-11
Hochdruckprüfung	150% des Nenndrucks (3150 bar) für 3 Stunden Dauer	SAE J1995
Vibrations- und Stoßprüfung	20–2000 Hz Frequenz, 32g Beschleunigung	MIL-STD-810H
Thermischer Zyklustest	-40°C bis 160°C, 70 volle Zyklen	C-aterpillar Remanufacturing Standard
End-of-Line Funktionstest	Volllastsimulation, dynamische Zeit- und Lieferungsprüfung	C-at OEM-Neuteilstandard
Jedes 250-1306 Einspritzventil durchläuft einen umfassenden Überholungs- und mehrstufigen Testprozess, um eine C-at OEM-Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Kritische Komponenten werden auf Submikron-Toleranzen bearbeitet, wobei die Nadelhubbaugruppe mit Präzisions-Laserhonen fertiggestellt wird, um ein Spiel von weniger als 1,70 Mikrometern zu erreichen. Jede Einheit wird individuell kalibriert und auf C-aterpillar-spezifischen 3500er-Prüfständen durchflussgeprüft, um sicherzustellen, dass die Kraftstofflieferung den genauen OEM-Spezifikationen entspricht. Strenge Druck-, Vibrations- und thermische Tests validieren die Leistung unter den härtesten Betriebsbedingungen und gewährleisten einen konsistenten, zuverlässigen Betrieb im Feld.	5. Hauptvorteile und Leistungssteigerungen	Vorteil

Technischer Vorteil

Auswirkungen auf die 3512B Motorleistung

Maximale Kraftstoffeffizienz	Überlegene Zerstäubung + präzise elektronische Steuerung	13–16% Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs
Anhaltende Spitzenleistung	Optimierter Druck und Einspritzdauer	Behält die Nennleistung von 1424 kW (1910 PS) bei 1800 U/min bei
Emissionskonformität	Vollständige Verbrennungssteuerung	Erfüllt EPA Tier 3 & IMO II Emissionsvorschriften
Verlängerte Lebensdauer	Hochwertige verschleißfeste Materialien & Beschichtungen	45% längere Zeit zwischen Überholungen (TBO)
Minimierte Ausfallzeiten	Konsistente Leistung & robustes Design	Reduziert ungeplante Wartung & Ausfallzeiten
Diagnosekompatibilität	Volle Integration mit C-at ADEM II & ET-Tools	Vereinfacht Fehlerbehebung & Leistungsüberwachung
Kosteneffizienz	Überholte OEM-Qualität	35–45% Kosteneinsparung im Vergleich zu neuen Einspritzventilen
Das 250-1306 Einspritzventil bietet eine umfassende Palette von Leistungsvorteilen für den 3512B Motor. Sein fortschrittliches Design verbessert die Kraftstoffeffizienz um 13–16% durch überlegene Kraftstoffzerstäubung und präzise elektronische Steuerung. Durch die Aufrechterhaltung eines optimalen Einspritzdrucks und -zeitpunkts stellt es sicher, dass der Motor konstant seine volle Nennleistung von 1910 PS bei 1800 U/min liefert. Die präzise Verbrennungssteuerung reduziert Partikel und NOx-Emissionen erheblich und gewährleistet die Einhaltung strenger EPA Tier 3 und IMO II Standards. Die Verwendung fortschrittlicher Materialien verlängert die Wartungsintervalle, reduziert die Wartungskosten und minimiert kostspielige Ausfallzeiten, während gleichzeitig erhebliche Kosteneinsparungen gegenüber Neuteilen erzielt werden.	6. Installations- und Wartungsspezifikationen	Artikel

Spezifikation

C-atStandard-Installation-DrehmomentInstallationsqualifikation

Nur C-at-zertifizierter Techniker	Gewährleistet korrekten Sitz, Drehmoment und KalibrierungStandard-Installation-DrehmomentEinspritzventilgehäuse: 81 ± 5 Nm; Magnetventil: 35 ± 5 Nm	Verhindert Bauteilschäden & gewährleistet ordnungsgemäße Abdichtung
Empfohlenes Inspektionsintervall	10.000 Motorstunden	Auf Lecks, Leistung & äußere Beschädigungen prüfen
Empfohlenes Überholungsintervall	24.000 Motorstunden	Vollständige Überholung zur Wiederherstellung der Spitzenleistung
Kompatibler Kraftstofftyp	Ultra-Low-Sulfur Diesel (ULSD), Diesel #1 & #2	C-at Spezifikation #1D-97
Erforderlicher Kraftstoffzuführungsdruck	276–345 kPa (40–50 psi)	Gewährleistet optimale Einspritzventil-Leistung & Langlebigkeit
Empfohlene Service-Werkzeuge	C-at Einspritzventil-Werkzeuggruppe (Teilenummer 9U-7252)	Für korrekte Demontage, Montage & Einstellung
Um optimale Leistung und maximale Lebensdauer des 250-1306 Einspritzventils zu erreichen, muss die Installation von einem C-aterpillar-zertifizierten Techniker unter Verwendung spezieller C-at Service-Werkzeuge durchgeführt werden. Spezifische Drehmomentwerte müssen während der Installation angewendet werden, um interne Bauteilschäden zu vermeiden und eine ordnungsgemäße Abdichtung zu gewährleisten. Regelmäßige Serviceinspektionen alle 10.000 Motorstunden werden empfohlen, mit einer vollständigen Überholung alle 24.000 Stunden. Das Einspritzventil ist für die Verwendung mit Ultra-Low-Sulfur-Dieselkraftstoff ausgelegt und erfordert einen konstanten Einspeisedruck von 40–50 psi. Die Einhaltung dieser Wartungsspezifikationen gewährleistet eine anhaltende Spitzenleistung und maximiert die Lebensdauer Ihres C-aterpillar 3512B Motors.	Warum uns wählen:	1)
Super Preis-Leistungs-Verhältnis - Unsere reiche Erfahrung hilft Ihnen, zu steigern	2) Perfekter After-Sales-Service, wenn Sie Probleme beim Verkauf und bei der Verwendung des Produkts haben, können Sie uns jederzeit kontaktieren;	3) Starke Unterstützung durch ein professionelles Vertriebs-/Ingenieur-/Technikerteam, Versand- und After-Sales-Abteilung.

4) Unser Unternehmen kann professionellere Beratungsdienste anbieten! Unser Unternehmen verfügt über technisches Personal, das sich dem Kundenservice widmet, um zu bieten

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Unternehmensinformationen:

Hochwertige 3500A Dieselbrennstoffspritze 11R-1874 379-0509 386-1752 389-1969 250-1306 1

Hochwertige 3500A Dieselbrennstoffspritze 11R-1874 379-0509 386-1752 389-1969 250-1306 4

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1. Grundlegende Spezifikationen & KompatibilitätStandard-Installation-DrehmomentParameter

Parameter

Materialspezifikation

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Auswirkungen auf die 3512B Motorleistung

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