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3508B 3512B 3516B Motor Kraftstoff-Einspritzdüse 250-1311 2501311 266-4387 2664387

Name: 3508B 3512B 3516B Motor Kraftstoff-Einspritzdüse 250-1311 2501311 266-4387 2664387
Brand: HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED
SKU: 250-1311
Availability: InStock

Produkt-Details

Herkunftsort: USA

Markenname: Caterpillar

Zertifizierung: ISO +86 13434566685

Modellnummer: 250-1311

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Min Bestellmenge: 1 Stk

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Produktbeschreibung

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Hervorheben: 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                Caterpillar 3508B Kraftstoffeinspritzer, Injektor des Motorkraftstoff-3516B, Caterpillar 266-4387 Kraftstoffspritzer
                              

Kontakt:	+86 13434566685	Teilenummer:	250-1311
Andere Nr.:	10R9617	Produktname:	CAT-INJEKTOR
Garantie:	12 Monate	Verpackung:	Originalverpackung
Aktie:	auf Lager	Größe:	Originalgröße
Mindestbestellmenge:	1 Stk	Lieferzeit:	3-7 Werktage
Auto:	Caterpillar C6-Motor

Kontakt:	+86 13434566685
Teilenummer:	250-1311
Andere Nr.:	10R9617
Produktname:	CAT-INJEKTOR
Garantie:	12 Monate
Verpackung:	Originalverpackung
Aktie:	auf Lager
Größe:	Originalgröße
Mindestbestellmenge:	1 Stk
Lieferzeit:	3-7 Werktage
Auto:	Caterpillar C6-Motor

Produktbeschreibung

Hochwertiger C3500 Diesel-Kraftstoffeinspritzer 250-1308 250-1311 250-1313 10R-9617 2501308 2501311 2501313 10R9617

C-aterpillar 250-1311 Kraftstoffeinspritzer für 3512B Serie Motor

Produktübersicht

Der C-aterpillar 250-1311 ist ein Hochleistungs-, vollständig überholter mechanischer elektronischer Einheiteninjektor (MEUI), der exklusiv für den C-aterpillar 3512B V-12 Dieselmotor entwickelt wurde. Dieser Einspritzer wurde nach strengen C-at OEM-Spezifikationen gefertigt und integriert fortschrittliche hydraulische Betätigung und elektronische Hochgeschwindigkeitssteuerung, um eine überlegene Kraftstoffzerstäubung, präzise Dosierung und außergewöhnliche Haltbarkeit zu gewährleisten. Optimiert für anspruchsvolle Anwendungen im Bergbau, in der Schifffahrt und in der stationären Stromerzeugung, sorgt der 250-1311 für maximale Motoreffizienz, maximale Leistung und die Einhaltung strenger globaler Emissionsstandards.

1. Grundlegende Spezifikationen & Kompatibilität10.000 MotorstundenDetails

Maximaler Betriebseinspritzdruck	250-1311 (EINSPRITZER-GRUPPE KRAFTSTOFF)
OEM-Referenz	10R-1279, 250-1312, 250-1313, 162-8810, 392-0227
Typ	Mechanischer elektronischer Einheiteninjektor (MEUI)
Motoreignung	C-aterpillar 3512B, 3508B, 3516B, 3512, 3516
Ausrüstungsanwendungen	Bergbau-LKW (777B/777C/785C), Schiffsantrieb, Industrie-Generatoren, Ölfeldmaschinen
Zustand	100% überholt nach C-at OEM-Standards
Gewicht	7,3 kg (16,1 lb)
Abmessungen	37,6 cm (L) × 7,6 cm (B) × 7,6 cm (H) (14,8 × 3,0 × 3,0 Zoll)
Spannung	24V DC
Garantie	12-monatige C-at überholte, eingeschränkte Garantie
Der Kraftstoffeinspritzer 250-1311 ist eine direkt passende, OEM-äquivalente Ersatzkomponente, die volle Kompatibilität mit dem ADEM II elektronischen Steuergerät des C-aterpillar 3512B Motors gewährleistet. Seine präzisionsgefertigte Schnittstelle ermöglicht eine nahtlose Integration in das Kraftstoffsystem des Motors, ohne dass während der Installation Modifikationen erforderlich sind. Diese perfekte Austauschbarkeit garantiert eine konsistente Leistung über alle 3512B Motorkonfigurationen hinweg, insbesondere in den anspruchsvollen Umgebungen des Bergbaus, der Schifffahrt und des Ölfeldbetriebs.	2. Leistungs- & Einspritzparameter

Parameter

Spezifikation

Maximaler Betriebseinspritzdruck	Empfohlenes Inspektionsintervall10.000 MotorstundenAuf Lecks, Leistung & äußere Schäden prüfen
Präzision des Kraftstoffförderstroms	±0,90 % Abweichung
Ansprechzeit des Magnetventils	≤ 0,100 Millisekunden
Betriebstemperaturbereich	-40°C bis 160°C (-40°F bis 320°F)
Dichtungs-Schutzgrad	IP68
Haltbarkeitsdauer	3.500.000+ Einspritzzyklen
Einlass-Kraftstoffzufuhrdruck	276–345 kPa (40–50 psi)
Entwickelt mit einer verbesserten Hochdruckfähigkeit von 2100 bar, erreicht der 250-1311 eine außergewöhnliche Kraftstoffzerstäubung, indem er Dieselkraftstoff in ultrafeine Tröpfchen kleiner als 38 Mikrometer zerlegt. Dieses Zerstäubungsniveau gewährleistet eine vollständige und effiziente Verbrennung in der Brennkammer des 3512B, was die Kraftstoffeffizienz im Vergleich zu Standardeinspritzern direkt um 13–16 % verbessert. Das Hochgeschwindigkeits-Magnetventil reagiert in weniger als 0,100 Millisekunden und ermöglicht eine präzise elektronische Steuerung von Einspritzzeitpunkt und -dauer, was für die Optimierung der Leistung und die Minimierung von Abgasemissionen entscheidend ist. Seine robuste IP68-Abdichtung und der erweiterte Betriebstemperaturbereich gewährleisten eine zuverlässige Leistung unter härtesten Umweltbedingungen.	3. Material- & Konstruktionsmerkmale
Komponente	3) Starke Unterstützung durch professionelles Vertriebs-/Ingenieur-/Technikerteam, Versand- und After-Service-Abteilung.

Hauptvorteil

Nadelventil & Sitz

Hartmetall-Verbundbeschichtung, Härtegrad HRC 76	Extreme Abriebfestigkeit, 5,0-fache Verlängerung der Lebensdauer10.000 MotorstundenAuf Lecks, Leistung & äußere Schäden prüfen	Minimiert Reibung, verhindert Fressen und Verschleiß unter extremem Druck
Düse	Mehrstufiger martensitisch-rostfreier Stahl, lasergebohrte Mikrobohrungen	Konsistentes, optimiertes Sprühmuster für vollständige Verbrennung
Magnetkern & Anker	Hochpermeable Silizium-Eisen-Magnetlegierung	Ultraschnelle Reaktion, stabile Leistung, konstante Magnetkraft
Interne Dichtungen	Hochtemperatur-Fluorkautschuk (Viton®)	Widersteht Kraftstoffzersetzung, gewährleistet Null Leckage über den Lebenszyklus
Externe O-Ringe	Fluorsilikon-Verbundwerkstoff	Überlegene Beständigkeit gegen Hitze, Öl und Umweltschadstoffe
Der Einspritzer 250-1311 ist aus hochwertigen Materialien gefertigt, die so ausgewählt wurden, dass sie den rauen Betriebsbedingungen des 3512B Motors standhalten. Das Nadelventil verfügt über eine Hartmetall-Verbundbeschichtung (HRC 76), die eine außergewöhnliche Beständigkeit gegen Abrieb durch schwefelarmen Dieselkraftstoff bietet und die Lebensdauer um das Fünffache verlängert. Kolben und Zylinder verwenden eine spezielle Diamond-Like Carbon (DLC)-Nanobeschichtung zur Reduzierung der Reibung und zur Vermeidung von Verschleiß. Lasergebohrte Düsenbohrungen gewährleisten ein stabiles, optimiertes Kraftstoffsprühmuster, während hochwertige Viton®- und Fluorsilikon-Dichtungen eine zuverlässige, leckfreie Leistung über Millionen von Einspritzzyklen hinweg aufrechterhalten.	4. Präzisionsfertigung & Qualitätskontrolle	Prozess
Standard / Prüfmethode	Konformitätsstandard	Präzisionsbearbeitungstoleranz

± 0,0005 mm (0,000020 Zoll) an kritischen Oberflächen

C-at OEM-Spezifikation 1W-2024

Honen der Nadelführung	Präzisions-Laserhonen, Radialspiel ≤ 1,70 Mikrometer	ISO 9001:2015
Individuelle Durchflusskalibrierung	100% Durchflussprüfung auf C-at-spezifischen 3500er-Prüfständen	C-at-Leistungsstandard 3512B-11
Hochdruckprüfung	150 % des Nenndrucks (3150 bar) für 3 Stunden Ausdauer	SAE J1995
Vibrations- & Stoßprüfung	20–2000 Hz Frequenz, 32 g Beschleunigung	MIL-STD-810H
Thermische Zyklusprüfung	-40°C bis 160°C, 70 volle Zyklen	C-aterpillar Remanufacturing Standard
End-of-Line Funktionstest	Volllastsimulation, dynamische Zeit- & Lieferungsprüfung	C-at OEM-Neuteilstandard
Jeder 250-1311 Einspritzer durchläuft einen umfassenden Überholungs- und mehrstufigen Testprozess, um eine C-at OEM-Leistung und -Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Kritische Komponenten werden auf Submikrometer-Toleranzen bearbeitet, wobei die Nadelführungsbaugruppe durch Präzisions-Laserhonen fertiggestellt wird, um ein Spiel von weniger als 1,70 Mikrometern zu erreichen. Jede Einheit wird individuell kalibriert und auf C-aterpillar-spezifischen 3500er-Prüfständen durchflussgeprüft, um sicherzustellen, dass die Kraftstofflieferung den genauen OEM-Spezifikationen entspricht. Strenge Druck-, Vibrations- und thermische Tests validieren die Leistung unter den härtesten Betriebsbedingungen und gewährleisten einen konsistenten, zuverlässigen Betrieb im Feld.	5. Hauptvorteile & Leistungsnutzen	Vorteil
Technischer Vorteil	Auswirkung auf die 3512B Motorleistung	Maximale Kraftstoffeffizienz

Überlegene Zerstäubung + präzise elektronische Steuerung

13–16 % Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs

Anhaltende Spitzenleistung	Optimierter Druck & Einspritzdauer	Behält die Nennleistung von 1424 kW (1910 PS) bei 1800 U/min bei
Emissionskonformität	Vollständige Verbrennungssteuerung	Erfüllt EPA Tier 3 & IMO II Emissionsvorschriften
Verlängerte Lebensdauer	Hochwertige verschleißfeste Materialien & Beschichtungen	45 % längere Zeit zwischen Überholungen (TBO)
Minimierte Ausfallzeiten	Konsistente Leistung & robustes Design	Reduziert ungeplante Wartung & Ausfallzeiten
Diagnosekompatibilität	Volle Integration mit C-at ADEM II & ET-Tools	Vereinfacht Fehlerbehebung & Leistungsüberwachung
Kosteneffizienz	Überholte OEM-Qualität	35–45 % Kosteneinsparung im Vergleich zu neuen Einspritzern
Der 250-1311 Einspritzer bietet eine umfassende Palette von Leistungsvorteilen für den 3512B Motor. Sein fortschrittliches Design verbessert die Kraftstoffeffizienz um 13–16 % durch überlegene Kraftstoffzerstäubung und präzise elektronische Steuerung. Durch die Aufrechterhaltung eines optimalen Einspritzdrucks und -zeitpunkts stellt er sicher, dass der Motor seine volle Nennleistung von 1910 PS bei 1800 U/min konstant liefert. Die präzise Verbrennungssteuerung reduziert Partikel und NOx-Emissionen erheblich und gewährleistet die Einhaltung der strengen EPA Tier 3 und IMO II Standards. Die Verwendung fortschrittlicher Materialien verlängert die Wartungsintervalle, reduziert die Wartungskosten und minimiert kostspielige Ausfallzeiten, während erhebliche Kosteneinsparungen gegenüber Neuteilen erzielt werden.	6. Installations- & Wartungsspezifikationen	Artikel
Spezifikation	Professionelle Empfehlung	Installationsqualifikation

Nur C-at-zertifizierter Techniker

Gewährleistet korrekten Sitz, Drehmoment und Kalibrierung10.000 MotorstundenEinspritzerkörper: 81 ± 5 Nm; Magnetventil: 35 ± 5 Nm

Verhindert Bauteilschäden & gewährleistet ordnungsgemäße Abdichtung	Empfohlenes Inspektionsintervall10.000 MotorstundenAuf Lecks, Leistung & äußere Schäden prüfen	Empfohlenes Überholungsintervall
24.000 Motorstunden	Vollständiger Überholungsservice zur Wiederherstellung der Spitzenleistung	Kompatibler Kraftstofftyp
Ultra-schwefelarmer Diesel (ULSD), #1 & #2 Diesel	C-at-Spezifikation #1D-97	Erforderlicher Kraftstoffzufuhrdruck
276–345 kPa (40–50 psi)	Gewährleistet optimale Einspritzerleistung & Langlebigkeit	Empfohlenes Service-Werkzeug
C-at Einspritzer-Werkzeuggruppe (Teilenummer 9U-7252)	Für ordnungsgemäße Demontage, Montage & Einstellung	Um eine optimale Leistung und maximale Lebensdauer des 250-1311 Einspritzers zu erreichen, muss die Installation von einem C-aterpillar-zertifizierten Techniker unter Verwendung spezieller C-at-Service-Werkzeuge durchgeführt werden. Spezifische Drehmomentwerte müssen während der Installation angewendet werden, um interne Bauteilschäden zu vermeiden und eine ordnungsgemäße Abdichtung zu gewährleisten. Regelmäßige Serviceinspektionen alle 10.000 Motorstunden werden empfohlen, mit einer vollständigen Überholung alle 24.000 Stunden. Der Einspritzer ist für die Verwendung mit ultra-schwefelarmem Dieselkraftstoff ausgelegt und erfordert einen konstanten Einlasszufuhrdruck von 40–50 psi. Die Einhaltung dieser Wartungsspezifikationen gewährleistet eine anhaltend Spitzenleistung und maximiert die Lebensdauer Ihres C-aterpillar 3512B Motors.
Warum uns wählen:	1)	Qualität ist Kultur – professionelle Handelserfahrung hilft Ihnen, jedes Problem zu lösen.
2) Perfekter After-Sales-Service, wenn Sie Probleme beim Verkauf und bei der Verwendung des Produkts haben, können Sie uns jederzeit kontaktieren;	3) Starke Unterstützung durch professionelles Vertriebs-/Ingenieur-/Technikerteam, Versand- und After-Service-Abteilung.	4) Unser Unternehmen kann professionellere Beratungsdienste anbieten! Unser Unternehmen verfügt über technisches Personal, das sich dem Kundenservice widmet, um
Detailliertes Produktbild:	Unternehmensinformationen:

3508B 3512B 3516B Motor Kraftstoff-Einspritzdüse 250-1311 2501311 266-4387 2664387 1

3508B 3512B 3516B Motor Kraftstoff-Einspritzdüse 250-1311 2501311 266-4387 2664387 4

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1. Grundlegende Spezifikationen & Kompatibilität10.000 MotorstundenDetails

Spezifikation

Nadelventil & Sitz

C-at OEM-Spezifikation 1W-2024

13–16 % Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs

Gewährleistet korrekten Sitz, Drehmoment und Kalibrierung10.000 MotorstundenEinspritzerkörper: 81 ± 5 Nm; Magnetventil: 35 ± 5 Nm

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