HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
Produkt-Details
Herkunftsort: USA
Markenname: Caterpillar
Zertifizierung: ISO +86 13434566685
Modellnummer: 375-4106
Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge: 1 Stk
Verpackung Informationen: Originalverpackung
Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union,
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 10000
Kontakt: |
+86 13434566685 |
Teilenummer: |
375-4106 |
Andere Nr.: |
20R-0848 |
Produktname: |
CAT-INJEKTOR |
Garantie: |
12 Monate |
Verpackung: |
Originalverpackung |
Aktie: |
auf Lager |
Größe: |
Originalgröße |
Mindestbestellmenge: |
1 Stk |
Lieferzeit: |
3-7 Werktage |
Auto: |
Caterpillar C6-Motor |
Kontakt: |
+86 13434566685 |
Teilenummer: |
375-4106 |
Andere Nr.: |
20R-0848 |
Produktname: |
CAT-INJEKTOR |
Garantie: |
12 Monate |
Verpackung: |
Originalverpackung |
Aktie: |
auf Lager |
Größe: |
Originalgröße |
Mindestbestellmenge: |
1 Stk |
Lieferzeit: |
3-7 Werktage |
Auto: |
Caterpillar C6-Motor |
Der C-Aterpillar 375-4106 ist ein hochmoderner, vollständig umgebauter Mechanischer Elektronischer Einheitsinjektor (MEUI), der ausschließlich für den leistungsstarken C-Aterpillar 3512B V-12-Dieselmotor entwickelt wurde.Hergestellt, um die Normen des Originalgeräteherstellers (OEM) zu übertreffen, dieser fortschrittliche Spritzer integriert robuste hydraulische Antrieb und Hochgeschwindigkeits-elektronische Steuerung, um unvergleichliche Brennstoff-Atomisierung, präzise Messgenauigkeit und außergewöhnliche Haltbarkeit zu liefern.Optimiert für die IndustrieDie 375-4106 sorgt für höchste Motoreffizienz, maximale Leistung und die Einhaltung strenger weltweiter Emissionsvorschriften.
| Parameter | Einzelheiten |
| Teilnummer | 375-4106 (Injektor GP-Kraftstoff) |
| Kreuzbezug auf OEM | Die in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 aufgeführten Angaben sind in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 zu entnehmen. |
| Typ | Mechanische elektronische Einheit (MEUI) |
| Motormontage | C-Auslöser 3512B, 3512C, 3516B, 3516C, 3508B |
| Anwendungen von Geräten | Bergbaufahrzeuge (994D), Schiffsantrieb, Maschinen für industrielle Anlagen, Maschinen für Ölfelder |
| Die Situation | 100% nach OEM-Spezifikationen verarbeitet |
| Gewicht | 7.3 kg (16,1 lb) |
| Abmessungen | 38.2 cm (L) × 7,6 cm (W) × 7,6 cm (H) (15,0 × 3,0 × 3,0 Zoll) |
| Spannung | 24 V Gleichstrom |
| Gewährleistung | 12-monatige begrenzte Gewährleistung für C-at-Wiederaufbereitung |
Der 375-4106-Brennstoffspritzer ist eine direkt anpassbare, OEM-äquivalente Ersatzteile, die eine vollständige Kompatibilität mit den elektronischen Steuerungsmodulen ADEM II und ADEM III des C-aterpillar 3512B-Motors gewährleistet.Seine präzise bearbeitete Schnittstelle ermöglicht eine nahtlose Integration mit dem Kraftstoffsystem des MotorsDiese perfekte Austauschbarkeit garantiert eine gleichbleibende Leistung in allen 3512B-Motorenkonfigurationen.Vor allem in den anspruchsvollen Bergbaumgebungen, Marine und stationäre Stromerzeugung.
| Parameter | SpezifizierenC-atIonen |
| Höchstbetriebsdruck der Injektion | 2100 bar (30,450 psi) |
| Partikelgröße der Brennstoffatomisierung | ≤ 38 Mikrometer |
| Präzision der Treibstoffzufuhr | Abweichung von ±0,90% |
| Reaktionszeit des Magnetventils | ≤ 0,100 Millisekunden |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis 160°C (-40°F bis 320°F) |
| Dichtungsgrad | IP68 |
| Haltbarkeit | 3,500,000+ Injektionszyklen |
| Druck der Brennstoffzufuhr | 276 ∼ 345 kPa (40 ∼ 50 psi) |
Die 375-4106 ist mit einer erhöhten Hochdruckkapazität von 2100 bar ausgestattet und erreicht eine außergewöhnliche Brennstoffatomisierung und zerlegt Dieselkraftstoff in ultrafeine Tröpfchen kleiner als 38 Mikrometer.Diese Spritzgehalt gewährleistet eine vollständige und effiziente Verbrennung innerhalb der Verbrennungskammer des 3512B., wodurch der Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu herkömmlichen Spritzer direkt um bis zu 13~16% verbessert wird.die eine präzise elektronische Steuerung der Injektionszeit und -dauer ermöglicht, was für die Optimierung der Leistung und die Minimierung der Abgasemissionen entscheidend ist.Die robuste IP68-Dichtung und der erweiterte Betriebstemperaturbereich gewährleisten eine zuverlässige Leistung unter harten Umweltbedingungen.
| Komponente | Spezifikation des MaterialsC-atIonen | Hauptvorteil |
| Nadelventil und Sitz | Zusammengesetzte Beschichtung aus Wolframkarbid, Härte HRC 76 | Extreme Abriebsbeständigkeit, 5,0-fache Verlängerung der Lebensdauer |
| Zerspüler- und Fassmontage | Hochfester Chrom-Molybdän-Stahl mit DLC-Nano-Beschichtung | Minimiert Reibung, verhindert Abkratzen und Verschleiß unter extremen Druck |
| Spitze der Düse | Mehrstufige martensitische Edelstahlmikro-Laserbohrungen | Konsistentes, optimiertes Sprühmuster für eine vollständige Verbrennung |
| Solenoid-Kern und Befestigungseinrichtung | Magnetische Silizium-Eisenlegierung mit hoher Durchlässigkeit | Ultraschnelle Reaktion, stabile Leistung, konstante Magnetkraft |
| Innere Dichtungen | Hochtemperaturfluorkohlenwasserstoff (Viton®) | Widerstandsfähig gegen Brennstoffabbau, gewährleistet keine Leckagen während des Lebenszyklus |
| Außen-O-Ringe | Fluorsilikonverbundwerkstoffe | Überlegene Beständigkeit gegen Hitze, Öl und Umweltverschmutzungen |
Der 375-4106-Injektor ist aus hochwertigen Materialien gefertigt, die für die strengen Betriebsbedingungen des 3512B-Motors ausgewählt wurden.Das Nadelventil ist mit einer Wolframkarbid-Verbundbeschichtung (HRC 76) versehen, die eine außergewöhnliche Abriebsbeständigkeit von schwefelarmen Dieselkraftstoffen bietet und die Lebensdauer um das Fünffache verlängert.Der Kolben und das Laufwerk verwenden eine spezielle diamantähnliche Kohlenstoff-Nano-Beschichtung (DLC), um Reibung zu reduzieren und Verschleiß zu verhindernDie mit Laser gebohrten Düsenöffnungen sorgen für ein stabiles, optimiertes Sprühmuster, während hochwertige Viton®- und Fluorosilikondichtungen zuverlässig bleiben.Leckfreiheit über Millionen von Injektionszyklen.
| Verfahren | Standard / Prüfmethode | Konformitätsstandard |
| Präzisionsbearbeitung Toleranz | ± 0,0005 mm (0,000020 Zoll) auf kritischen Oberflächen | C-at OEM Spec 1W-2024 |
| Schärfen von Nadelführern | Präzisionslaserschliff, Radialfreiheit ≤ 1,70 Mikrometer | ISO 9001:2015 |
| Individuelle Durchflusskalibrierung | 100%ige Durchflussprüfung auf C-at-spezifischen Prüfständen der Baureihe 3500 | C-at Leistungsstandard 3512B-11 |
| Tests unter hohem Druck | 150% des Nenndrucks (3150 bar) für eine 3-stündige Belastbarkeit | SAE J1995 |
| Vibrations- und Stoßprüfung | Frequenz 20~2000 Hz, Beschleunigung 32 g | Einheitliche Vorschriften für die Überwachung der Qualität |
| Prüfung des Wärmekreislaufs | -40°C bis 160°C, 70 volle Zyklen | C-Aterpillar-Nachfertigungsstandard |
| Funktionale Prüfung am Ende der Leitung | Simulation der vollen Last, dynamische Zeitplanung und Lieferüberprüfung | C-at OEM Neue Teile-Standard |
Jeder 375-4106-Injektor unterliegt einem umfassenden Nachbauprozess und einem mehrstufigen Prüfverfahren, um Leistung und Zuverlässigkeit auf OEM-Ebene zu gewährleisten.Kritische Bauteile werden bis zu Submikron Toleranzen bearbeitet, mit der Nadelführungsanlage, die mit Präzisionslaser-Ausgereiftung fertiggestellt wurde, um eine Abstandsfreiheit von weniger als 1,70 Mikrometern zu erreichen.Jede Einheit wird individuell kalibriert und auf C-Aterpillar-spezifischen Prüfständen der 3500-Serie mit Durchflussprüfung geprüft, um sicherzustellen, dass die Treibstofflieferung genau den OEM-Spezifikationen entsprichtStrenge Druck-, Vibrations- und Wärmetests bestätigen die Leistung unter den härtesten Betriebsbedingungen und gewährleisten einen konstanten, zuverlässigen Betrieb im Feld.
| Nutzen | Technischer Vorteil | Auswirkungen auf die Leistung des Motors 3512B |
| Maximale Kraftstoffeffizienz | Überlegene Atomisation + präzise elektronische Steuerung | Verringerung des Kraftstoffverbrauchs um 13~16% |
| Nachhaltige Spitzenleistung | Optimierter Druck und Injektionsdauer | Beibehalten von 1424 kW (1910 PS) @ 1800 RPM |
| Einhaltung der Emissionsvorschriften | Vollständige Verbrennungssteuerung | Erfüllt die EPA-Emissionsnormen Stufe 3 und IMO-III |
| Verlängerte Lebensdauer | Hochwertige verschleißfeste Materialien und Beschichtungen | 45% längere Zeit zwischen den Überholungen (TBO) |
| Minimierte Ausfallzeiten | Konsistente Leistung und robustes Design | Reduziert ungeplante Wartungsarbeiten und Ausfallzeiten |
| Diagnostische Vereinbarkeit | Vollständige Integration mit C-at ADEM II/III und ET-Tools | Vereinfacht Fehlerbehebung und Leistungsüberwachung |
| Kosteneffizienz | Wiederhergestellte OEM-Qualität | 35-45% Kosteneinsparungen im Vergleich zu neuen Spritzer |
Der 375-4106-Injektor bietet eine umfassende Palette von Leistungsvorteilen für den 3512B-Motor.Durch die hochwertige Spritverbrennung und die präzise elektronische Steuerung verbessert sich die Kraftstoffeffizienz um 13 bis 16%.Durch die Aufrechterhaltung eines optimalen Einspritzdrucks und einer optimalen Injektionszeit wird gewährleistet, dass der Motor seine volle Leistung von 1910 PS bei 1800 Dreh/Min. konstant liefert.Die präzise Verbrennungssteuerung reduziert Partikel und NOx-Emissionen erheblichDie Verwendung fortschrittlicher Materialien verlängert die Wartungsintervalle, senkt die Wartungskosten und minimiert kostspielige Ausfallzeiten.Bei einer erheblichen Kosteneinsparung gegenüber neuen Teilen.
| Artikel | SpezifizierenC-atIonen | Fachliche Empfehlung |
| Installationsqualifizierung | Nur C-at-zertifizierter Techniker | Sicherstellung der richtigen Passform, des richtigen Drehmoments und der richtigen Kalibrierung |
| Standardaufbau-Drehmoment | Injektorkörper: 81 ± 5 Nm; Magnetkopf: 35 ± 5 Nm | Verhindert Komponentenbeschädigungen und sorgt für eine ordnungsgemäße Dichtung |
| Empfohlene Inspektionszeit | 10,000 Motorstunden | Inspektion auf Leckagen, Leistung und äußere Beschädigungen |
| Empfohlene Überprüfungszeit | 24,000 Motorstunden | Vollständiger Wiederaufbereitungservice zur Wiederherstellung der Spitzenleistung |
| Kompatible Kraftstoffart | Diesel mit sehr geringer Schwefeldize (ULSD), Diesel #1 & #2 | C-at-Spezifikation #1D-97 |
| Erforderlicher Kraftstoffzufuhrdruck | 276 ∼ 345 kPa (40 ∼ 50 psi) | Gewährleistet optimale Injektorleistung und Langlebigkeit |
| Empfohlene Dienstwerkzeuge | C-at-Injektor-Werkzeuggruppe (Teil # 9U-7252) | Für die ordnungsgemäße Entfernung, Installation und Anpassung |
Um eine optimale Leistung und eine maximale Lebensdauer des 375-4106-Injektors zu erreichen, muss die Installation von einem C-aterpillar-zertifizierten Techniker mit speziellen C-at-Servicewerkzeugen durchgeführt werden.Spezifische Drehmomentwerte müssen während der Montage angewendet werden, um Schäden an den inneren Bauteilen zu vermeiden und eine korrekte Dichtung zu gewährleisten.Es wird empfohlen, regelmäßige Wartungskontrollen alle 10.000 Motorenstunden durchzuführen, wobei eine vollständige Überholung alle 24.000 Stunden erforderlich ist.mit einer Breite von mehr als 20 mm,Die Einhaltung dieser Wartungsvorschriften gewährleistet eine dauerhafte Spitzenleistung und maximiert die Lebensdauer Ihres C-aterpillar 3512B-Motors.
Warum Sie uns wählen:
1)Qualität ist Kultur - professionelle Handelserfahrung hilft Ihnen, jedes Problem zu lösen.
2) Perfekter Kundendienst, wenn Sie Probleme beim Verkauf und bei der Verwendung des Produkts haben, können Sie uns jederzeit kontaktieren;
Detailliertes Produktbild:
![]()
![]()
![]()
Für alle Informationen
![]()
![]()