HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED Unternehmensprofil

produits

Haus > produits > Caterpillar-Kraftstoffeinspritzdüse > GEMEINES Brennstoffinjektor 376-0509 379-0509 386-1752 386-1753 386-1754 386-1758 386-1760 für C3500B

GEMEINES Brennstoffinjektor 376-0509 379-0509 386-1752 386-1753 386-1754 386-1758 386-1760 für C3500B

Name: GEMEINES Brennstoffinjektor 376-0509 379-0509 386-1752 386-1753 386-1754 386-1758 386-1760 für C3500B
Brand: HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED
SKU: 379-0509
Availability: InStock

Produkt-Details

Herkunftsort: USA

Markenname: Caterpillar

Zertifizierung: ISO +86 13434566685

Modellnummer: 379-0509

Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke

Min Bestellmenge: 1 Stk

Verpackung Informationen: Originalverpackung

Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union,

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 10000

Erhalten Sie besten Preis

Produkt-Details

Produktbeschreibung

Produkt-Details

Hervorheben: 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                Caterpillar-Brennstoffspritzer für C3500B, Injektor für Kraftstoff 376-0509, Caterpillar Treibstoffspritzer mit Garantie
                              

Kontakt:	+86 13434566685	Teilenummer:	379-0509
Andere Nr.:	20R-0848	Produktname:	CAT-INJEKTOR
Garantie:	12 Monate	Verpackung:	Originalverpackung
Aktie:	auf Lager	Größe:	Originalgröße
Mindestbestellmenge:	1 Stk	Lieferzeit:	3-7 Werktage
Auto:	Caterpillar C6-Motor

Kontakt:	+86 13434566685
Teilenummer:	379-0509
Andere Nr.:	20R-0848
Produktname:	CAT-INJEKTOR
Garantie:	12 Monate
Verpackung:	Originalverpackung
Aktie:	auf Lager
Größe:	Originalgröße
Mindestbestellmenge:	1 Stk
Lieferzeit:	3-7 Werktage
Auto:	Caterpillar C6-Motor

Produktbeschreibung

GEMEINSAMER KRAFTSTOFFEINSPRITZER 376-0509 379-0509 386-1752 386-1753 386-1754 386-1758 386-1760 FÜR C3500B

Nur C-at-zertifizierter Technikererpillar 379-0509 Kraftstoffeinspritzer für 3512B Serie Motor

Produktübersicht

Der C-aterpillar 379-0509 ist ein Hochleistungs-, vollständig überholter mechanischer elektronischer Einheiteninjektor (MEUI), der speziell für den C-aterpillar 3512B V-12 Dieselmotor entwickelt wurde. Dieser fortschrittliche Einspritzer wurde nach den Standards des Originalausrüstungsherstellers (OEM) gefertigt und übertrifft diese sogar. Er integriert eine verbesserte hydraulische Betätigung und eine elektronische Hochgeschwindigkeitssteuerung, um eine überlegene Kraftstoffzerstäubung, präzise Dosiergenauigkeit und außergewöhnliche Haltbarkeit zu liefern. Optimiert für schwere industrielle, marine, Ölfeld- und stationäre Stromerzeugungsanwendungen, gewährleistet der 379-0509 Spitzenmotorleistung, maximale Leistung und die Einhaltung strenger globaler Emissionsvorschriften.

1. Grundlegende Spezifikationen & KompatibilitätNur C-at-zertifizierter TechnikerDetails

C-at	379-0509 (EINSPRITZERGRUPPE KRAFTSTOFF)
OEM-Referenz	389-1969, 386-1771, 10R-3255, 386-1754, 386-1758
Typ	Mechanischer elektronischer Einheiteninjektor (MEUI)
Motoreignung	C-aterpillar 3512B, 3516B, 3508B, 3512C, 3516C
Geräteanwendungen	Stationäre Stromaggregate, Schiffsantriebe, Ölfeldmaschinen, Industriepumpen, Bergbaumaschinen
Zustand	100% überholt nach C-at OEM-Spezifikationen
Gewicht	7,4 kg (16,3 lb)
Abmessungen	38,5 cm (L) × 7,6 cm (B) × 7,6 cm (H) (15,2 × 3,0 × 3,0 Zoll)
Spannung	24V DC
Garantie	12-monatige C-at überholte, eingeschränkte Garantie
Der Kraftstoffeinspritzer 379-0509 ist eine direkt passende, OEM-äquivalente Ersatzkomponente, die volle Kompatibilität mit den elektronischen Steuergeräten ADEM II und ADEM III des C-aterpillar 3512B Motors gewährleistet. Seine präzisionsgefertigte Schnittstelle ermöglicht eine nahtlose Integration in das Kraftstoffsystem des Motors, ohne dass während der Installation Modifikationen erforderlich sind. Diese perfekte Austauschbarkeit garantiert eine konsistente Leistung über alle 3512B-Motorvarianten hinweg, insbesondere in den anspruchsvollen Umgebungen der Stromerzeugung, des Schiffbaus und des Ölfeldbetriebs.	2. Leistungs- & Einspritzparameter

Parameter

Spezifikation

C-at	InstallationsqualifikationNur C-at-zertifizierter TechnikerGewährleistet korrekten Sitz, Drehmoment und Kalibrierung
Kraftstoffzerstäubungs-Partikelgröße	≤ 37,5 Mikrometer
Präzision des Kraftstoffzuführungsflusses	±0,88% Abweichung
Ansprechzeit des Magnetventils	≤ 0,098 Millisekunden
Betriebstemperaturbereich	-40°C bis 162°C (-40°F bis 323,6°F)
Schutzgrad der Abdichtung	IP68
Haltbarkeitsdauer	3.600.000+ Einspritzzyklen
Einlasskraftstoffzufuhrdruck	276–345 kPa (40–50 psi)
Entwickelt mit einer verbesserten Hochdruckfähigkeit von 2120 bar, erreicht der 379-0509 eine außergewöhnliche Kraftstoffzerstäubung, indem er Dieselkraftstoff in ultrafeine Tröpfchen kleiner als 37,5 Mikrometer zerlegt. Dieses Zerstäubungsniveau gewährleistet eine vollständige und effiziente Verbrennung in der Brennkammer des 3512B, was die Kraftstoffeffizienz im Vergleich zu Standardeinspritzern direkt um bis zu 13,5–16,5 % verbessert. Das Hochgeschwindigkeits-Magnetventil reagiert in weniger als 0,098 Millisekunden und ermöglicht eine präzise elektronische Steuerung von Einspritzzeitpunkt und -dauer, was für die Optimierung der Leistung und die Minimierung von Abgasemissionen entscheidend ist. Seine robuste IP68-Abdichtung und der erweiterte Betriebstemperaturbereich gewährleisten eine zuverlässige Leistung unter den härtesten Umweltbedingungen.	Für ordnungsgemäße Demontage, Montage & Einstellung

Komponente

Materialspezifikation

C-at	ionNur C-at-zertifizierter TechnikerGewährleistet korrekten Sitz, Drehmoment und Kalibrierung	Wolframkarbid-Verbundbeschichtung, Härtegrad HRC 76,5
Extreme Abriebfestigkeit, 5,2-fache Verlängerung der Lebensdauer	Kolben- & Zylinderbaugruppe	Hochfester Chrom-Molybdän-Stahl mit DLC-Nanobeschichtung
Minimiert Reibung, verhindert Fressen & Verschleiß unter extremem Druck	Düsennadel	Mehrstufiger martensitisch gehärteter Edelstahl, lasergebohrte Mikrobohrungen
Konsistentes, optimiertes Spritzbild für vollständige Verbrennung	Magnetkern & Anker	Hochpermeable Silizium-Eisen-Legierung
Ultraschnelle Reaktion, stabile Leistung, konstante Magnetkraft	Interne Dichtungen	Hochtemperatur-Fluorkautschuk (Viton®)
Beständig gegen Kraftstoffzersetzung, gewährleistet Null Leckage über den Lebenszyklus	Externe O-Ringe	Fluorsilikon-Verbundwerkstoff
Überlegene Beständigkeit gegen Hitze, Öl und Umweltschadstoffe	Der Einspritzer 379-0509 ist aus hochwertigen Materialien gefertigt, die so ausgewählt wurden, dass sie den rauen Betriebsbedingungen des 3512B-Motors standhalten. Das Nadelventil verfügt über eine Wolframkarbid-Verbundbeschichtung (HRC 76,5), die eine außergewöhnliche Abriebfestigkeit gegenüber schwefelarmen Dieselkraftstoffen bietet und die Lebensdauer um das 5,2-fache verlängert. Kolben und Zylinder verwenden eine spezielle Diamond-Like Carbon (DLC)-Nanobeschichtung zur Reibungsreduzierung und Verschleißvermeidung. Lasergebohrte Düsenöffnungen sorgen für ein stabiles, optimiertes Kraftstoffspritzbild, während hochwertige Viton®- und Fluorsilikon-Dichtungen eine zuverlässige, leckagefreie Leistung über Millionen von Einspritzzyklen hinweg gewährleisten.	4. Präzisionsfertigung & Qualitätskontrolle

Prozess

Standard / Prüfverfahren

Konformitätsstandard	Präzisionsbearbeitungstoleranz	± 0,0005 mm (0,000020 Zoll) an kritischen Oberflächen
C-at OEM-Spezifikation 1W-2025	Honen der Nadelführung	Präzisions-Laserhonen, Radialspiel ≤ 1,68 Mikrometer
ISO 9001:2015	Individuelle Durchflusskalibrierung	100% Durchflussprüfung auf C-at-spezifischen 3500er Prüfständen
C-at Leistungsstandard 3512B-12	Hochdruckprüfung	150% des Nenndrucks (3180 bar) für 3 Stunden Dauer
SAE J1995	Vibrations- & Stoßprüfung	20–2000 Hz Frequenz, 33g Beschleunigung
MIL-STD-810H	Thermische Zyklusprüfung	-40°C bis 162°C, 72 vollständige Zyklen
C-aterpillar Remanufacturing Standard	End-of-Line Funktionstest	Volllastsimulation, dynamische Zeit- & Lieferverifizierung
C-at OEM Neuteilstandard	Jeder 379-0509 Einspritzer durchläuft einen umfassenden Überholungs- und mehrstufigen Testprozess, um eine Leistung und Zuverlässigkeit auf C-at OEM-Niveau zu gewährleisten. Kritische Komponenten werden auf Submikrometer-Toleranzen bearbeitet, wobei die Nadelführungsbaugruppe durch Präzisions-Laserhonen fertiggestellt wird, um ein Spiel von weniger als 1,68 Mikrometern zu erreichen. Jede Einheit wird individuell kalibriert und auf C-aterpillar-spezifischen 3500er Prüfständen auf Durchfluss geprüft, um sicherzustellen, dass die Kraftstofflieferung den genauen OEM-Spezifikationen entspricht. Strenge Druck-, Vibrations- und thermische Tests validieren die Leistung unter den härtesten Betriebsbedingungen und gewährleisten einen konsistenten, zuverlässigen Betrieb im Feld.	5. Hauptvorteile & Leistungsnutzen

Vorteil

Technischer Vorteil

Auswirkung auf die Leistung des 3512B Motors	Maximale Kraftstoffeffizienz	Überlegene Zerstäubung + präzise elektronische Steuerung
13,5–16,5% Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs	Anhaltende Spitzenleistung	Optimierter Druck & Einspritzdauer
Behält die Nennleistung von 1424 kW (1910 PS) bei 1800 U/min bei	Emissionskonformität	Vollständige Verbrennungssteuerung
Erfüllt EPA Tier 3 & IMO III Emissionsvorschriften	Verlängerte Lebensdauer	Hochwertige verschleißfeste Materialien & Beschichtungen
47% längere Zeit zwischen Überholungen (TBO)	Minimierte Ausfallzeiten	Konsistente Leistung & robustes Design
Reduziert ungeplante Wartung & Ausfallzeiten	Diagnosekompatibilität	Volle Integration mit C-at ADEM II/III & ET-Tools
Vereinfacht Fehlerbehebung & Leistungsüberwachung	Kosteneffizienz	Überholte OEM-Qualität
35–45% Kosteneinsparung im Vergleich zu neuen Einspritzern	Der 379-0509 Einspritzer bietet eine umfassende Palette von Leistungsvorteilen für den 3512B Motor. Sein fortschrittliches Design verbessert die Kraftstoffeffizienz um 13,5–16,5% durch überlegene Kraftstoffzerstäubung und präzise elektronische Steuerung. Durch die Aufrechterhaltung eines optimalen Einspritzdrucks und -zeitpunkts stellt er sicher, dass der Motor seine volle Nennleistung von 1910 PS bei 1800 U/min konstant liefert. Die präzise Verbrennungssteuerung reduziert Partikel und Stickoxidemissionen erheblich und gewährleistet die Einhaltung strenger EPA Tier 3 und IMO III Standards. Die Verwendung fortschrittlicher Materialien verlängert die Wartungsintervalle, reduziert die Wartungskosten und minimiert kostspielige Ausfallzeiten, während gleichzeitig erhebliche Kosteneinsparungen gegenüber Neuteilen erzielt werden.	6. Installations- & Wartungsspezifikationen

Artikel

SpezifikationNur C-at-zertifizierter Technikerion

Professionelle Empfehlung	InstallationsqualifikationNur C-at-zertifizierter TechnikerGewährleistet korrekten Sitz, Drehmoment und Kalibrierung	Standard-Installation-Drehmoment
Einspritzerkörper: 82 ± 5 Nm; Magnetventil: 36 ± 5 Nm	Verhindert Bauteilschäden & gewährleistet ordnungsgemäße Abdichtung	Empfohlenes Inspektionsintervall
10.000 Motorstunden	Auf Lecks, Leistung & äußere Schäden prüfen	Empfohlenes Überholungsintervall
24.200 Motorstunden	Vollständige Überholung zur Wiederherstellung der Spitzenleistung	Kompatibler Kraftstofftyp
Ultra-Low-Sulfur Diesel (ULSD), Diesel #1 & #2	C-at Spezifikation #1D-97	Erforderlicher Kraftstoffzufuhrdruck
276–345 kPa (40–50 psi)	Gewährleistet optimale Einspritzerleistung & Langlebigkeit	Empfohlene Service-Werkzeuge
C-at Einspritzer-Werkzeuggruppe (Teilenummer 9U-7252)	Für ordnungsgemäße Demontage, Montage & Einstellung	Um optimale Leistung und maximale Lebensdauer aus dem 379-0509 Einspritzer zu erzielen, muss die Installation von einem C-aterpillar-zertifizierten Techniker unter Verwendung spezieller C-at Service-Werkzeuge durchgeführt werden. Spezifische Drehmomentwerte müssen während der Installation angewendet werden, um interne Bauteilschäden zu vermeiden und eine ordnungsgemäße Abdichtung zu gewährleisten. Regelmäßige Serviceinspektionen alle 10.000 Motorstunden werden empfohlen, mit einer vollständigen Überholung nach 24.200 Stunden. Der Einspritzer ist für die Verwendung mit schwefelarmem Dieselkraftstoff konzipiert und erfordert einen konstanten Einlasszufuhrdruck von 40–50 psi. Die Einhaltung dieser Wartungsspezifikationen gewährleistet eine anhaltend Spitzenleistung und maximiert die Lebensdauer Ihres C-aterpillar 3512B Motors.
Warum uns wählen:	1)	Qualität ist Kultur – professionelle Handelserfahrung hilft Ihnen, jedes Problem zu lösen.

2) Perfekter Kundendienst, wenn Sie Probleme beim Verkauf und bei der Verwendung des Produkts haben, können Sie uns jederzeit kontaktieren;

3) Starke Unterstützung durch professionelles Vertriebs-/Ingenieur-/Technikerteam, Versand- und Kundendienstabteilung.

4) Unser Unternehmen kann professionellere Beratungsdienste anbieten! Unser Unternehmen verfügt über technisches Personal, das sich dem Kundenservice widmet, umDetailliertes Produktbild:

Unternehmensinformationen:

GEMEINES Brennstoffinjektor 376-0509 379-0509 386-1752 386-1753 386-1754 386-1758 386-1760 für C3500B 1

GEMEINES Brennstoffinjektor 376-0509 379-0509 386-1752 386-1753 386-1754 386-1758 386-1760 für C3500B 4

GEMEINES Brennstoffinjektor 376-0509 379-0509 386-1752 386-1753 386-1754 386-1758 386-1760 für C3500B 5

Tags:

Kontaktpersonen: Miss. admin

Telefon:: 86-134-3456-6685

Fax:: 86-159-2067-9523

Kontaktieren Sie uns jetzt

Mailen Sie uns.

Unsere Produkte

Ähnliche Erzeugnisse

Cummins-Dieselinjektor

BOSCH-Dieselinjektor

DENSO-Dieselinjektor

Caterpillar-Kraftstoffeinspritzdüse

VOLVO-Dieselinjektor

DELPHI Fuel-Injektor

Dieselmotorkraftstoff-Pumpe

TOYOTA-Kraftstoffeinspritzdüse

Perkins Diesel Injector

Dieselkraftstoff-Injektor

Dieseleinspritzdüse

Injektor-Regelventil

Injektor-Reparatur-Set

Cummins-Dieselinjektor

BOSCH-Dieselinjektor

DENSO-Dieselinjektor

Caterpillar-Kraftstoffeinspritzdüse

VOLVO-Dieselinjektor

DELPHI Fuel-Injektor

Dieselmotorkraftstoff-Pumpe

TOYOTA-Kraftstoffeinspritzdüse

Perkins Diesel Injector

Dieselkraftstoff-Injektor

Dieseleinspritzdüse

Injektor-Regelventil

Injektor-Reparatur-Set

GEMEINES Brennstoffinjektor 376-0509 379-0509 386-1752 386-1753 386-1754 386-1758 386-1760 für C3500B

Caterpillar-Brennstoffspritzer für C3500B

Injektor für Kraftstoff 376-0509

Caterpillar Treibstoffspritzer mit Garantie

GEMEINSAMER KRAFTSTOFFEINSPRITZER 376-0509 379-0509 386-1752 386-1753 386-1754 386-1758 386-1760 FÜR C3500B

Nur C-at-zertifizierter Technikererpillar 379-0509 Kraftstoffeinspritzer für 3512B Serie Motor

Produktübersicht

1. Grundlegende Spezifikationen & KompatibilitätNur C-at-zertifizierter TechnikerDetails

Spezifikation

Materialspezifikation

Standard / Prüfverfahren

Technischer Vorteil

SpezifikationNur C-at-zertifizierter Technikerion

Dieselinjektor-Versammlung,

Allgemeine Schienen-Benzineinspritzung,

Cummins-Dieselinjektor

BOSCH-Dieselinjektor

DENSO-Dieselinjektor

Caterpillar-Kraftstoffeinspritzdüse

VOLVO-Dieselinjektor

DELPHI Fuel-Injektor

Dieselmotorkraftstoff-Pumpe

TOYOTA-Kraftstoffeinspritzdüse

Perkins Diesel Injector

Dieselkraftstoff-Injektor

Dieseleinspritzdüse

Injektor-Regelventil

Injektor-Reparatur-Set