HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
Produkt-Details
Herkunftsort: USA
Markenname: Caterpillar
Zertifizierung: ISO +86 13434566685
Modellnummer: 171-9710
Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge: 1 STK
Verpackung Informationen: Originalverpackung
Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union,
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 10000
Kontakt: |
+86 13434566685 |
Teilenummer: |
171-9710 |
Andere Nr.: |
20R-0760 |
Produktname: |
CAT-INJEKTOR |
Garantie: |
12 Monate |
Verpackung: |
Originalverpackung |
Aktie: |
Auf Lager |
Größe: |
Originalgröße |
Mindestbestellmenge: |
1 Stk |
Lieferzeit: |
3-7 Werktage |
Auto: |
Caterpillar C7.1-Motor |
Kontakt: |
+86 13434566685 |
Teilenummer: |
171-9710 |
Andere Nr.: |
20R-0760 |
Produktname: |
CAT-INJEKTOR |
Garantie: |
12 Monate |
Verpackung: |
Originalverpackung |
Aktie: |
Auf Lager |
Größe: |
Originalgröße |
Mindestbestellmenge: |
1 Stk |
Lieferzeit: |
3-7 Werktage |
Auto: |
Caterpillar C7.1-Motor |
Detailliertes Produktdatenblatt:
| Anzahl der Teile | 171 bis 9710 |
| Teilname |
20R-0760 |
| Zahlung | L/C, T/T |
| Verpackung | Original / Netural |
ccat 171-9710 Treibstoffspritzer
Der ccat 171-9710 Brennstoffspritzer hält alle ursprünglichen Spezifikationen bei und ist für eine zuverlässige Leistung in anspruchsvollen Anwendungen konzipiert.
[ccat - 3412/171-9710 - 171-9710] Diese Tabelle enthält wichtige Identifizierungs- und Querverweiseinformationen.
| Nummer des OEM-Hauptteils | 171 bis 9710 |
| Marke | ccat Injektor |
| Anwendbare Motorenmodelle | ccat Radlader |
| Kreuzbezüge | 10R-1258, 10R-1259, 20R-0758, 10R-1256 |
[ccat - 3412/171-9710 - 171-9710] Eine ordnungsgemäße Installation ist für die Leistung des Injektors von entscheidender Bedeutung.
| Hauptanwendung | ccat Dieselmotoren der Baureihe 3412/171-9710 |
| Gemeinsames Problem der Anlage | Falsches Montage-Drehmoment verursacht eine Treibstoffleckage |
| Reparaturlösung | Verwenden Sie kalibriertes Drehmoment Schlüssel und folgen OEM-Sequenz |
| Typisches Symptom des Versagens | Schwerer Start, rauer Leerlauf, verringerte Leistung oder Brennstoff in Öl |
| Kritische Vorinstallationsprüfung | Überprüfen Sie den Kraftstoffdruck und entleeren Sie alle Luft aus dem System |
| Ein professioneller Installationstipp | Ersetzen Sie immer alle Dichtungen, Dichtungen und O-Ringe durch neue |
[ccat - 3412/171-9710 - 171-9710] Das Verständnis von Verschleißmustern hilft zu bestimmen, wann eine Reparatur oder ein Ersatz erforderlich ist.
| Spezifikation der Düse | Präzisionsbohrte Öffnungen, exakt kalibrierte OEM-Durchfluss |
| Häufiges Verschleißmuster | Die Erosion der inneren Ventile führt zu einem Druckabfall und einer schlechten Atomisation |
| Reparaturindikator | Steigerung der Rauchemissionen > 15% oder der Kraftstoffverbrauch > 10% |
| Druckprüfnorm | vom Hersteller angegebene Toleranz von ± 5 bar |
| Leckageprüfnorm | Keine äußeren oder inneren Leckagen während des 30-Sekunden-Haltes |
| Anforderung an das Sprühmuster | Einheitliches konisches Muster, keine Tropfen oder verzerrten Sprühungen |
[ccat - 3412/171-9710 - 171-9710] Häufige Probleme mit der Leistung der Spritzer und bewährte Lösungen zur Fehlerbehebung.
| Schwieriger Anfang | Stichventil oder Niederdruck → Reinigen oder Ersetzen des Injektors |
| Schwarzer Rauch unter Last | Falsche Treibstoffzufuhr oder falsche Zeit → Neukalibrierung auf der Prüfbank |
| Motorfehlzündungszustand | Verstopfte Düsenlöcher → Ultraschallreinigung oder Ersatz |
| Treibstoffverdünnung im Öl | Leckende innere Dichtung → Vollständige Dichtungsstücke ersetzen und erneut testen |
| Übermäßiges Lärm | Verschleierte Komponenten, die einen Druckanstieg verursachen → Vollständiger Injektor-Wiederaufbau |
| Leistungsverlust bei hohen Drehzahlen | Verringerte Treibstoffmenge durch Verschleiß → Injektor ersetzen oder neu bauen |
[ccat - 3412/171-9710 - 171-9710] Qualitätsstandards, Reparaturverfahren und Garantieanforderungen für den Injektordienst.
| OEM-Reparaturstandard | Die ursprüngliche Service-Spezifikation des Herstellers muss erfüllt sein. |
| Standard-Wiederaufbauprozess | Zerlegen → Ultraschallreinigung → Auswechseln von Verschleißteilen → Kalibrieren |
| Gewährleistungsvoraussetzung | Seriennummer, Datum und Kilometerleistung/Stunden müssen dokumentiert werden |
| Grundbedingung für die Rückgabe | Der Injektorkörper darf nicht gerissen, gebogen oder beschädigt sein. |
| Prüfung nach der Reparatur | Mehrpunkte-Durchflussprüfung zur Überprüfung der Leistung im gesamten Bereich |
| Qualitätsprüfung | Überprüfung des 100%igen Druckes, der Leckage und des Sprühmusters |
[ccat - 3412/171-9710 - 171-9710] empfohlene Wartungsverfahren zur Maximierung der Injektorlebensdauer.
| empfohlene Betriebszeit | Überprüfung und Prüfung alle 2000-3000 Betriebsstunden |
| Tipp zur vorbeugenden Wartung | Verwenden Sie OEM-Brennstofffilter und hochwertigen Brennstoff, um die Lebensdauer zu maximieren |
| Notfallprobleme lösen | Durchführen Sie einen Zylinder-Ausschnittstest zur Isolierung eines defekten Injektors |
| Häufiger DIY Fehler | Nicht-OEM-Dichtungen verursachen Treibstofflecks und Motorschäden |
| Professionelles Diagnosetool | Diagnosesoftware des Herstellers für die Leistungsdaten des Injektors |
| Vorbereitung der Langzeitlagerung | Beibehalten in sauberem Dieselkraftstoff mit Korrosionshemmerbeschichtung |
[ccat - 3412/171-9710 - 171-9710] Der ccat 171-9710 Kraftstoffspritzer steht für die Qualität und Zuverlässigkeit von OEM.Original-Ersatzteile verwenden, und qualifizierte Techniker einstellen, um optimale Ergebnisse zu erzielen.
| 3412 | ||||||||
| 0R-8786 | 0R-9348 | 0R-9803 | 2C0273 | 4CR01974 | 10R-0781 | 10R1262 | 10R-1265 | 10R-1266 |
| 10R-1267 | 20R-0758 | 20R-0759 | 20R-0760 | 20R-4147 | 20R-4148 | 20R-5392 | 104 bis 3377 | 111 bis 7916 |
| 116 bis 3526 | 138-8754 | 138-8756 | 153 bis 5938 | 155 bis 1819 | 156-3895 | 169-7408 | 171 bis 9704 | 171 bis 9710 |
| 173 bis 4059 | 173 bis 4061 | 173 bis 9267 | 173 bis 9268 | 173 bis 9272 | 173 bis 9379 | 174-7526 | 174-7527 | 174-7528 |
| 179 bis 6020 | 179 bis 9380 | 191 bis 3005 | 196 bis 1401 | 198 bis 4752 | 198 bis 6877 | 198-7912 | 204-2467 | 222 bis 5966 |
| 222-5967 | 232 bis 116 | 232-1167 | 232-1168 | 232-1170 | 232-1171 | 232-1172 | 232-1173 | 232-1175 |
| 232-1183 | 232-8756 | |||||||
RattenspenderKraftstoffeinspritzerreihe - Motor - AusrüstungccccatIonen Tabelle
| Kraftstoffeinspritzer/Motorreihe | Gemeinsame Injektionstechnologie | Entsprechende Motorplattform | HäufigccccatModelle / Ausrüstungsplattformen |
| 3116-Serie | Mechanische Spritze / Frühe elektronische Plattform | 3116, 3116T, 3116TA, 3116DIT | M318, M320 Radbagger; 135H Motor-Graderer; D6M Dozer |
| 3126 / 3126B-Serie | HEUI | 3126, 3126B | 120H Motor Grader; 950G-Reihe II Radlader; 950G-Plattform |
| 3126E-Serie | HEUI | 3126E | Häufig in mittelschweren Bauplattformen und Industrieplattformen ähnlich der 3126er Anwendungsreihe verwendet |
| C6.4 Reihe | ACERT-Injektionsplattform | C6.4 ACERT | 320D / 320D L; 323D L / LN; 320D LRR; 320D FM |
| C6.6 Reihe | ACERT-Injektionsplattform | C6.6 ACERT | 320D / 320D L (C6.6-Versionen); 320E LN; 323E LN |
| C7-Serie | HEUI | C7, C7 ACERT | 120K-Motor-Graderer; 950H-Radlader |
| C7.1 Reihe | Gemeinsame Schiene / Spätere elektronische Spritze | C7.1, C7.1 ACERT | 320D2 / D2 L, 326D2, 330D2 Bagger; 950K, 950, 962, 930M Radlader; Generatorsätze |
| C9-Serie | HEUI-B | C9, C9 ACERT | 330D / 330D L / 330D MH; Bau- und Industrieplattformen |
| C10-Serie | Elektronische Einheit Injektionsfamilie | C10 | 140H, 143H, 160H, 163H, 14H, 16H Motorgraderer; 814F Raddozer; 815F Verdichter; 816F Deponierverdichter; 966G II, 972G II Radlader; D7R II Dozer; 725 / 730 Gelenklastwagen; R1600G,R1700G LHDDie Ausrüstung ist mit einer Maschine ausgestattet, die mit einer Maschine ausgestattet ist, die mit einer Maschine ausgestattet ist. |
| C12-Serie | Elektronische Einheitsspritze | C12, C12 Marine | Weit verbreitet in 140H, 143H, 160H, 163H, 14H, 16H; 966G II, 972G II; D7R II; 725 / 730; W345B II; 345B / 365B; auch weit verbreitet in maritimen Anwendungen |
| C13-Serie | MEUI | C13, C13 ACERT | 345D L Bagger; 730C EJ Gelenk-Dump-Truck; Generatorensätze; Industrielle Stromversorgungsplattformen |
| C15-Serie | MEUI | C15, C15 ACERT | 770 Off-Highway Truck; 374D L / 374F L Bagger; 365C Abbruchbagger; R3000H LHD; Industrielle Strom- und Generatorensätze |
| Die 3406E-Serie | EUI | 3406E | AD30 unterirdischer Bergbaufahrzeug; 16H-Motor-Graderer; 824G-Reihe II-Raddozer; 826G-Reihe II-Müllkompakter |
| C18-Serie | EUI / spätere elektronische Injektionsplattform | C18, C18 ACERT | Generatorensätze; Anwendungen auf See; große Industrie- und Bergbauplattformen |
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